महिंद्रा की नई एसयूवी खरीदने की सोच रहे लोगों के लिए अच्छी खबर है। कंपनी अपनी लोकप्रिय एक्सयूवी 3एक्सओ का सीएनजी मॉडल 15 अक्टूबर को पेश करने की तैयारी में है। लॉन्च से पहले इस गाड़ी की तस्वीरें सामने आई हैं, जिनमें इसके सीएनजी सिस्टम और केबिन से जुड़ी कई अहम जानकारियां दिखाई दी हैं। खास बात यह है कि इसमें 2 सीएनजी सिलेंडर दिए गए हैं, जिन्हें गाड़ी के पिछले हिस्से में सामान रखने की जगह के नीचे लगाया गया है।
तस्वीरों के मुताबिक, दोनों सिलेंडर एक-दूसरे के बगल में लगाए गए हैं और उन्हें धातु की पट्टियों से मजबूती से बांधा गया है। इनके साथ गैस के वाल्व और पाइप भी दिखाई दे रहे हैं। इस तरह की व्यवस्था का फायदा यह है कि सिलेंडर रखने के लिए सामान रखने की पूरी जगह इस्तेमाल नहीं करनी पड़ती। टाटा नेक्सॉन आईसीएनजी में भी इसी तरह की तकनीक देखने को मिलती है। हालांकि, महिंद्रा ने अभी तक सिलेंडर की क्षमता और सीएनजी मॉडल में सामान रखने के लिए मिलने वाली जगह के बारे में जानकारी नहीं दी है।
गाड़ी के अंदर भी सीएनजी विकल्प की पुष्टि करने वाले संकेत मिले हैं। चालक की तरफ एसी के वेंट के नीचे पेट्रोल और सीएनजी मोड बदलने के लिए अलग बटन दिया गया है। यह बटन हेडलाइट की ऊंचाई बदलने वाले नियंत्रण के पास मौजूद है। इसके अलावा, केबिन का डिजाइन मौजूदा एक्सयूवी 3एक्सओ जैसा ही दिखाई देता है। इसमें हल्के रंग का निचला डैशबोर्ड और एसी वेंट के आसपास चमकदार काली फिनिश दी गई है।
बाहरी डिजाइन की बात करें तो सीएनजी मॉडल में भी गाड़ी का जाना-पहचाना लुक बरकरार रहने की उम्मीद है। सामने आई तस्वीरों में दो रंगों वाले अलॉय व्हील, साइड मिरर पर दिशा बताने वाली लाइट और पहले जैसे हेडलैंप तथा दिन में जलने वाली लाइटें दिखाई दे रही हैं। कंपनी के आधिकारिक टीजर में इस मॉडल के साथ बड़ी पैनोरमिक सनरूफ मिलने की पुष्टि की गई है। हालांकि, तस्वीरों में दिख रही गाड़ी में एक ही हिस्से वाली सनरूफ नजर आती है। यह अंतर अलग-अलग मॉडल और उनके फीचर्स के कारण हो सकता है। मौजूदा एक्सयूवी 3एक्सओ के रेवएक्स एम (ओ) मॉडल में एक हिस्से वाली सनरूफ, जबकि रेवएक्स एज (ओ) में पैनोरमिक सनरूफ मिलती है।
इंजन की बात करें तो नई एक्सयूवी 3एक्सओ सीएनजी में 1.2 लीटर का टर्बो पेट्रोल इंजन मिलने की उम्मीद है। पेट्रोल पर यह इंजन लगभग 110 बीएचपी की ताकत और 200 एनएम का टॉर्क देता है। हालांकि, सीएनजी पर इसकी ताकत कितनी होगी, माइलेज कितना मिलेगा और किन गियर विकल्पों के साथ इसे उतारा जाएगा, इसकी आधिकारिक जानकारी अभी सामने नहीं आई है।
कीमत की बात करें तो इसकी शुरुआती कीमत 10 लाख रुपये से कम रहने का अनुमान है। अगर कंपनी इस कीमत के आसपास गाड़ी पेश करती है, तो कम खर्च में एसयूवी चलाना चाहने वाले ग्राहकों के लिए यह एक विकल्प बन सकती है। सीएनजी मॉडल आने से त्योहारों के दौरान बिक्री बढ़ने की भी उम्मीद है।
गौरतलब है कि भारतीय बाजार में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ का मुकाबला टाटा नेक्सॉन, मारुति सुजुकी ब्रेजा, स्कोडा काइलाक, किआ सोनेट और हुंडई वेन्यू जैसी गाड़ियों से होता है। सीएनजी विकल्प आने के बाद इसका मुकाबला खास तौर पर ब्रेजा और नेक्सॉन के सीएनजी मॉडलों से भी होगा। अब ग्राहकों की नजर 15 अक्टूबर को होने वाली पेशकश पर है, जहां कीमत, माइलेज और अन्य सुविधाओं को लेकर स्थिति साफ होने की उम्मीद है।
