आईएएफ: पायलटों का ‘स्थानिक भटकाव’ विमान दुर्घटना का कारण बनता है जो जनरल बिपिन रावत को मारता है: आईएएफ | भारत समाचार

NEW DELHI: Mi-17 V5 पायलटों का “स्थानिक भटकाव” अचानक खराब मौसम के कारण क्लाउड कवर में प्रवेश करने के बाद एक हेलीकॉप्टर दुर्घटना में हुआ, जिसमें पिछले महीने डिफेंस चीफ ऑफ स्टाफ जनरल बिपिन रावत, उनकी पत्नी और 12 अन्य लोगों की मौत हो गई। IAF ने शुक्रवार को कहा।
एयर मार्शल मानवेंद्र सिंह की अध्यक्षता में एक त्रिपक्षीय जांच आयोग ने 8 दिसंबर को तमिलनाडु में कुनूर के पास जुड़वां इंजन वाले Mi-17 V5 हेलीकॉप्टर की “दुर्घटना के कारण के रूप में यांत्रिक विफलता, तोड़फोड़ या लापरवाही से इनकार किया”। दुर्घटना की पहली आधिकारिक घोषणा करते हुए, जिसने पुष्टि की कि TOI ने पहले क्या रिपोर्ट किया था, IAF ने कहा कि CoI ने उड़ान डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर (सामूहिक रूप से “ब्लैक बॉक्स” के रूप में संदर्भित) की समीक्षा करने के बाद अपने “प्रारंभिक निष्कर्ष” प्रस्तुत किए थे। ) और सभी से पूछताछ कर रहे हैं। दुर्घटना के सबसे संभावित कारण को स्थापित करने के लिए गवाहों की उपस्थिति।
“घाटी में मौसम की स्थिति में अप्रत्याशित परिवर्तन के कारण बादलों में प्रवेश करने के परिणामस्वरूप दुर्घटना हुई। इसके परिणामस्वरूप पायलट का स्थानिक भटकाव हुआ, जिसके परिणामस्वरूप जमीन पर नियंत्रित प्रभाव (CFIT) हुआ। अपने निष्कर्षों के आधार पर, सीओआई ने कुछ सिफारिशें कीं। जिन्हें संशोधित किया जा रहा है, ”IAF ने एक बयान में कहा।
एक दुर्घटना तब होती है जब एक पायलट स्थितिजन्य जागरूकता खो देता है और अनजाने में एक बाधा से टकरा जाता है – भूमि, पहाड़, पेड़, या पानी का शरीर – अपने हेलीकॉप्टर या विमान के पूर्ण नियंत्रण में होने के बावजूद CFIT कहलाता है, जैसा कि TOI ने पहले बताया था।