राय | ट्रेनों ने एक भयानक अनुस्मारक को गले लगाया कि कैसे बेलुजिस्तान पाकिस्तान की अनन्य नीति का शिकार है
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हाल ही में, बीएलए एक ही समूह में विभिन्न बेलुजा अलगाववादी अंशों के समेकन से पाकिस्तान की सुरक्षा के लिए और भी अधिक खतरनाक खतरा बन गया है
लोग एम्बुलेंस कार के बगल में इकट्ठा होते हैं, अलगाववादी आतंकवादियों के बाद मारे गए लोगों के शरीर को ले जाने से पाकिस्तान के क्वेटा में अंतिम संस्कार के दौरान गाड़ियों पर हमला किया गया था। (छवि: रायटर)
आतंकवाद का कोई बहाना नहीं है। किसी अन्य व्यक्ति की हत्या या उत्पीड़न के लिए हिंसा का उपयोग यह है कि किसी भी सभ्य समाज को सहन नहीं करना चाहिए। हालांकि, आतंकवादियों को उस सामाजिक राजनीतिक वातावरण से अलग करना असंभव है जिसमें वे काम करते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि उनके घेरने और नाराजगी की समझ जिसने उन्हें हथियार लेने के लिए मजबूर किया, एक लंबी दुनिया को सुनिश्चित करने के लिए बहुत महत्व हो सकता है।
यह इस इरादे से है कि किसी को बेलुज (बीएलए) की मुक्ति की सेना से संपर्क करना चाहिए, जिसने पाकिस्तान में पूरी ट्रेन चुरा ली थी। पूरी दुनिया ने उन्हें देखा जब उन्होंने सैकड़ों नागरिकों को लिया, साथ ही साथ सैन्य कर्मियों के बंधकों को भी। अब उनके खिलाफ पाकिस्तानी सैन्य अभियान दोनों पक्षों के पीड़ितों की एक बड़ी संख्या के साथ समाप्त हो सकता है।
लेकिन यह सब कैसे शुरू हुआ?
BLA या बेलुजा लिबरेशन आर्मी एक आतंकवादी संगठन है जो मुख्य रूप से बेलुजिस्तान के पाकिस्तानी प्रांत में काम करता है। यह पहली बार 2000 में पाकिस्तान से स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया था और तब से सैन्य कर्मियों, कभी -कभी नागरिकों के साथ -साथ विदेशी नागरिकों को अपना लक्ष्य प्राप्त करने के लिए लक्षित किया गया था। 2000 के दशक में, वह केवल तब जाना जाता है जब उसने अंतरराष्ट्रीय लोगों का ध्यान आकर्षित करने के लिए कुछ जोर से हमले करना शुरू किया।
2013 में, उन्होंने बेलुजिस्तान में बस यात्रियों के अपहरण और हत्या में भाग लिया, जिनमें से आधे पाकिस्तानी सुरक्षा बलों के थे। वास्तव में, जाफ़र एक्सप्रेस, जिस ट्रेन ने इस बार चुराया, वह उनके सामान्य उद्देश्यों में से एक है। अतीत में, इस ट्रेन के उद्देश्य से कई हमले और विस्फोट भी थे, जो कि हाइबर पख्तुंहवा प्रांत में बेलुजिस्तान में क्वेटा और पेशावर के बीच होता है।
हाल ही में, बीएलए एक समूह में विभिन्न बेलुगा अलगाववादी समूहों के समेकन से पाकिस्तान की सुरक्षा के लिए एक और भी खतरनाक खतरा बन गया है – बलूद राजी आजॉय सांगार या ब्रा।
ब्रा में बीएलए के अलावा कई अन्य बेलुजा अलगाववादी संगठन शामिल हैं, और जल्द ही एक ही सैन्य संरचना के साथ नीचे की राष्ट्रीय सेना बनाने की योजना है। अपने स्वयं के उद्देश्य के लिए, न केवल पाकिस्तान के सैन्य या सरकारी अधिकारियों में सेवारत कर्मियों, बल्कि चीनी नागरिक भी, जो चीन पाकिस्तान (CPEC) में आर्थिक गलियारे के मल्टीमिलियन-डॉलर परियोजना का भी हिस्सा हैं।
यह CPEC में उनकी नाराजगी के कारण है, जिसने सभी शामिल पक्षों के लिए कई आर्थिक लाभ प्राप्त किए, लेकिन व्यवस्थित रूप से बेलुगा लोगों के कल्याण को अपनी क्षमता से बाहर कर दिया। आज, चीन ने रणनीतिक रूप से स्थित ग्वाडार, हवाई अड्डे के साथ -साथ कई खनिज खनन परियोजनाओं के साथ सीपोर्ट के साथ पहल में लगभग 65 बिलियन डॉलर का निवेश किया है, जो कि पिछले दशक में बौडज़िस्टन प्रांत में दिखाई दिए थे, लेकिन यह सब बेलुदन लोगों के स्वदेशी लोगों के बहिष्करण द्वारा हुआ।
स्थानीय श्रम बल को न केवल पूरी तरह से हटा दिया गया था, बल्कि यह सुनिश्चित करने के लिए भारी सैन्य तैनाती भी थी कि गलियारे ने हिंसक गायब होने, यौन हिंसा और अतिरिक्त -कूर्ट हत्याओं के साथ मानवाधिकारों का उल्लंघन किया है।
हम कह सकते हैं कि उपनिवेशवाद दुनिया के बाकी हिस्सों के लिए समाप्त हो सकता है, लेकिन नीचे अभी भी न केवल पाकिस्तान द्वारा, बल्कि चीन द्वारा भी दोहरे उपनिवेश के युग में रहते हैं। यह इस कारण से था कि उन्होंने CPEC बुनियादी ढांचे और चीनी विशेषज्ञों पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया, जो $ 240 मिलियन के साथ भी काम करते हैं, नए GWADAR अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की लागत, जो शिथिलता के साथ स्थित है, क्योंकि चीनी और पाकिस्तान सरकार दोनों बेदुई अलगाववादियों द्वारा संभावित हमले के लिए डरते हैं।
जबकि चीन हाल ही में बेलुगा राष्ट्रवादियों के रडार में आया था, पाकिस्तानी राज्य में उनकी नाराजगी समय पर लौटती है। बेलुगा लोग जो आज देश में एक जातीय अल्पसंख्यक बनाते हैं, वे औपनिवेशिक युग में अर्ध -औपचारिक राज्यों के रूप में बहुत लंबे समय तक रहते हैं। अंग्रेजों ने 1876 में अपने स्वयं के साम्राज्य की उत्तर -पश्चिम सीमा सुनिश्चित करने के लिए उनके साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो अंततः स्वतंत्रता की तलाश के लिए बेलुगाई अलगाववादियों के लिए मुख्य आधार बन गया। 1947 में, जब भारतीय उपमहाद्वीप को विभाजित किया गया था, तो बेलुजा राष्ट्रवादियों ने अपनी स्वतंत्र स्थिति घोषित करने के लिए उसी अनुबंध का उपयोग किया, लेकिन पाकिस्तान ने जबरन अपने क्षेत्र पर कब्जा कर लिया, जिससे सशस्त्र विद्रोह के पहले दौर में अग्रणी था।
अगले दशकों में, उन्हें जातीय बेंगल्स के रूप में पाकिस्तानी राज्य के एक ही प्रकार के दमन का सामना करना पड़ा। यह एक अच्छी तरह से ज्ञात तथ्य है कि सरकार में पेनजब्स का प्रभुत्व, साथ ही साथ सेना ने देश में किसी भी अन्य जातीय समूह के हाशिए पर पहुंचा। बेलुज को उसी के परिणामों का भी सामना करना पड़ा जब वे न केवल सत्ता के सोचना में बहुत असुरक्षित समूहों में से एक बन गए, बल्कि यहां तक कि उनकी सांस्कृतिक पहचान को भी उर्दू की भाषा की श्रेष्ठता के साथ तोड़ दिया गया।
1950 के दशक के उत्तरार्ध में, विद्रोही का दूसरा दौर प्रांत में था, जब पाकिस्तानी सरकार ने “वन यूनिट” नीति पेश की, जिसमें पश्चिमी पाकिस्तान (सिन्डा, पेनजब, उत्तर-पश्चिमी सीमा प्रांत और बेदज़हिस्तान के सभी चार प्रांतों ने एक अलग प्रशासनिक प्रभाग के तहत भाग लिया। यह लक्ष्य पाकिस्तान में केवल दो इकाइयाँ होना था – प्रशासन की सादगी के लिए पश्चिम और पूर्वी पाकिस्तान, लेकिन बेलुजा अलगाववादियों ने अन्य प्रांतों के साथ एकीकरण के माध्यम से अपनी राजनीतिक पहचान के विनाश का विरोध किया। इस तथ्य के बावजूद कि “यूनिट” की नीति को बाद में रीसेट कर दिया गया था, बेलुजा के लोगों के दिलों में जो नाराजगी छोड़ दी गई थी, वह गहराई से निहित थी।
इसमें से अधिकांश पहले पूर्ण पैमाने पर विद्रोह में परिलक्षित हुआ, जो 1973-1977 के बीच बेलुजिस्तान में टूट गया। 1971 में पूर्वी पाकिस्तान की मुक्ति को बेलुजा अलगाववादियों ने अपनी स्वतंत्रता के उत्साहजनक संकेत के रूप में देखा था। इसने ज़ुल्फयार अली भुट्टो की चिंताजनक सरकार को बेलुजिस्तान में अकबर खान बुगती प्रांत की सरकार को निलंबित करने के लिए प्रेरित किया। इसने मेगा -ए सैन्य ऑपरेशन के लिए प्रांत में सेना की एक बड़ी टुकड़ी को भी भेजा, जिसके परिणामस्वरूप हजारों मासूमों के लोगों की मृत्यु हो गई। उस समय, पाकिस्तान को ईरान से विमानन समर्थन भी मिला, जो बेलुजा की अपनी आबादी में विद्रोही जैकेट से डरता था।
आज तक 1940 के बीच, बेलुजा अलगाववाद आज तक कई चरणों का गवाह बन गया है, लेकिन एक वास्तविकता जो निरंतर बनी हुई है, वह एक आर्थिक रंगभेद है जो कि बेदौड के लोगों का सामना करना पड़ा। बेलुजिस्तान पाकिस्तान में एक बहुत ही आबादी वाला प्रांत है, लेकिन यह एक भूमि क्षेत्र के साथ सबसे बड़ा भी है, जिस पर पूरे देश के पूरे क्षेत्र का लगभग आधा हिस्सा है। यह प्राकृतिक गैस, तांबे, सोने और तेल के विशाल अप्रयुक्त भंडार के साथ प्राकृतिक संसाधनों के दृष्टिकोण से सबसे धन्य प्रांत भी है।
फिर भी, यह देश का सबसे गरीब प्रांत भी है, क्योंकि इन सभी धन का लगातार पाकिस्तानी सरकारों द्वारा अपने स्वयं के पारिश्रमिक हितों के लिए शोषण किया गया था। उदाहरण के लिए, प्रांत से प्राकृतिक गैस के हस्तांतरण के लिए गैस पाइपलाइनों को पूरी तरह से विकसित किया गया था, लेकिन एक ही बेलुगा के परिवहन के लिए स्थानीय बुनियादी ढांचा, ताकि वे अपनी ऊर्जा की जरूरतों को पूरा कर सकें, आज भी अनुपस्थित हैं।
इसके अलावा, उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, केवल 36% प्रांतों को विद्युतीकृत किया जाता है, और बाकी अभी भी एक उचित बिजली की आपूर्ति प्राप्त करने की कोशिश कर रहे हैं। वास्तव में, अगर आज पाकिस्तान एक अविकसित देश है, तो बेलुजा और भी बदतर है। प्रति व्यक्ति राष्ट्रीय आय की तुलना में, प्रति व्यक्ति उनकी आय इसका आधा भी नहीं है।
यहां तक कि मानव विकास संकेतकों में, अगर पंजाब और सिंड देश के बाकी हिस्सों की तुलना में ऊपर शामिल हैं, तो बेलुघिस्तान मामूली साक्षरता, उच्चतम गरीबी आवृत्ति और स्वास्थ्य सेवा के लिए सबसे अपर्याप्त पहुंच के साथ सबसे नीचे है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि वे पाकिस्तानी राज्य की अनन्य नीति से नफरत करते हैं। मामलों की स्थिति में उनकी नाराजगी आवश्यक रूप से तेज हो जाती है, क्योंकि यहां तक कि CPEC योजना “खेल को बदल देती है” ने उनके आर्थिक हितों को बाहर कर दिया।
कल्पना कीजिए कि पाकिस्तान और चीन द्वारा संयुक्त रूप से शुरू की गई तेरह मेगेंनरगेटिक परियोजनाओं में से, छह पेनजब में, सिंडा में छह, हाइबर -पख्तुन्हवी में एक और बालुदज़िस्तान में एक भी नहीं है।
इस आर्थिक रंगभेद की कहानियां, जो कि बेदौड के लोगों के साथ सामना कर रहे हैं, कार्यकर्ताओं, बेलुगुज प्रवासी के सदस्यों के साथ -साथ कई वैज्ञानिकों और पत्रकारों द्वारा मीडिया में व्यापक हैं। फिर भी, उत्पीड़न और दमन के बारे में इन सभी सागों ने कभी भी उस ध्यान को आकर्षित नहीं किया है जो वे वास्तव में योग्य हैं।
यहां तक कि जब विदेशों में बेलुगा के प्रवासी को मारे गए थे, तब भी सक्रिय पश्चिमी सरकारों द्वारा पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया गया था। अब ट्रेन ट्रैफिक के एपिसोड का अपहरण कर लिया गया, काफी हद तक अंतर्राष्ट्रीय मंच पर बेलुगा लोगों की दुर्दशा को वापस कर दिया।
आने वाले दिनों में, पाकिस्तान में राज्य इस घटना का उपयोग प्रांत में आम लोगों को और भी अधिक आगे बढ़ाने के लिए करेगा। हालांकि, जैसा कि मैंने शुरू से ही कहा था, आतंकवाद का कोई बहाना नहीं है, और लोगों को बंधक बना रहा है या हिंसा का उपयोग एक अस्वीकार्य कदम है। लेकिन दुनिया को यह नहीं भूलना चाहिए कि बेलुगु का इस देश में नियमित आधार पर क्या सामना करना पड़ रहा है। यह सबसे छोटी आशा है कि वे आज कर सकते हैं।
लेखक भूराजनीति और विदेश नीति में नई दिल्ली से एक टिप्पणीकार है। यह अंतर्राष्ट्रीय संबंध विभाग, दक्षिण एशिया विश्वविद्यालय में डॉक्टरेट की डिग्री है। वह @trulymonica लिखती है। उपरोक्त कार्य में व्यक्त विचार व्यक्तिगत और विशेष रूप से लेखक की राय हैं। वे आवश्यक रूप से News18 के विचारों को प्रतिबिंबित नहीं करते हैं।
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