NHAI अधिक परियोजनाओं को शुरू करने के लिए निर्माण के दौरान सड़क बिल्डरों को अग्रिम भुगतान को आधा करने पर विचार करता है | भारत समाचार
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नई दिल्ली: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) अग्रिम को कम करने के प्रस्तावों पर विचार कर रहा है भुगतान प्रति हाइवे इस दौरान दोगुने हुए बिल्डर्स निर्माण बदल के हाइब्रिड वार्षिकी मॉडल (एचएएम), जो हाल के वर्षों में लोकप्रिय हो गया है। निर्माण के दौरान वस्तु की लागत का 40% और शेष राशि समान किश्तों में अनुबंध की शेष अवधि के दौरान भुगतान की वर्तमान दर के विपरीत, एजेंसी निर्माण अवधि के दौरान लागत का केवल 20% भुगतान करने पर विचार कर रही है।
प्रस्ताव को लागू करने के लिए सरकार द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए। सूत्रों ने कहा कि अगर इस बदलाव को मंजूरी मिल जाती है, तो इस क्षेत्र में निजी निवेश बढ़ेगा क्योंकि सड़क बनाने वाले निर्माण अवधि के दौरान भी अधिक निवेश करते हैं। एचएएम मॉडल के तहत, ठेकेदारों के लिए कोई जोखिम नहीं है, क्योंकि एनएचएआई टोल एकत्र करने के लिए जिम्मेदार है।
यह शासन क्षेत्र में निजी निवेश के लिए पसंदीदा तरीका बन गया है, क्योंकि बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) शासन के तहत प्रस्तावित परियोजनाओं को लागू नहीं किया गया है। एक साल से अधिक समय हो गया है जब किसी भी बीओटी परियोजना को नीलामी के लिए नहीं रखा गया है।
वर्तमान में, भारतमाला फ्लैगशिप योजना के तहत लगभग 55% परियोजनाएं एचएएम के तहत बोली लगा रही हैं, और अधिकारियों ने कहा है कि अगले कुछ महीनों में हिस्सेदारी 70% तक पहुंच सकती है। “हाल के वर्षों में, एचएएम बाजार स्थिर हो गया है और अब हमारे पास इस जगह के लिए कई दावेदार हैं। भले ही सरकार डाउन पेमेंट कम कर दे, वे परियोजनाओं को लेने के लिए तैयार हैं। यह हमें और परियोजनाओं को साकार करने में भी मदद करेगा, ”अधिकारी ने कहा।
वर्तमान में, लगभग 49 निर्माण कंपनियां एचएएम के तहत 1,769 करोड़ रुपये तक की परियोजनाओं के लिए पूर्व-योग्यता प्राप्त कर रही हैं।
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