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F1: अज़रबैजान ग्रां प्री में फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने पोल पर कब्जा कर लिया | दौड़ समाचार
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बाकू : फेरारी के चार्ल्स लेक्लर ने शनिवार को क्वालीफाइंग में शानदार प्रदर्शन करते हुए फॉर्मूला वन अजरबैजान ग्रां प्री में पोल पोजीशन हासिल किया।
मोनेगास्क ने टाइमिंग स्क्रीन को एक मिनट 41.359 सेकंड की बढ़त के साथ रोशन किया, जो रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ से 0.282 सेकंड आगे था।
चैंपियनशिप प्रतिद्वंद्वी मैक्स वेरस्टैपेन, जिनके पास लेक्लर पर नौ अंकों की बढ़त है, 0.347 सेकंड पहले तीसरे स्थान पर थे, कार्लोस सैन्ज़ एक और फेरारी चौथे में थे।
शनिवार को लेक्लर के प्रदर्शन ने उन्हें इस सीज़न में आठ रेसों में से छठा और लगातार चौथा पोल दिया।
इसने 24 वर्षीय को बाकू स्ट्रीट सर्किट में दूसरा पोल जीतने वाला पहला ड्राइवर बना दिया, जो पिछले साल अज़रबैजान में सामने से दौड़ शुरू कर रहा था। अगर वह रविवार को इसे लागू करते हैं, तो यह उन्हें पहले मल्टीपल रेस विजेता बना देगा।
“मुझे इसकी उम्मीद नहीं थी और मुझे लगा कि Red Bull मजबूत था,” लेक्लर ने कहा, जिसके पास अब 15 करियर पोल हैं।
“आखिरी गोद में, सब कुछ एक साथ आया।”
वेरस्टैपेन और पेरेज़ ने पहले दो क्वालीफाइंग राउंड का नेतृत्व किया।
लेकिन पेरेज़ ने एक इंजन की समस्या की सूचना दी, जबकि उनके डच टीम के साथी, जिन्होंने टीम रेडियो पर निराशा में आह भरी, ने कहा कि उनकी कार फेरारी प्रतिद्वंद्वी को लेने के लिए पर्याप्त तेज़ नहीं थी।
मोनेगास्क ने टाइमिंग स्क्रीन को एक मिनट 41.359 सेकंड की बढ़त के साथ रोशन किया, जो रेड बुल के सर्जियो पेरेज़ से 0.282 सेकंड आगे था।
चैंपियनशिप प्रतिद्वंद्वी मैक्स वेरस्टैपेन, जिनके पास लेक्लर पर नौ अंकों की बढ़त है, 0.347 सेकंड पहले तीसरे स्थान पर थे, कार्लोस सैन्ज़ एक और फेरारी चौथे में थे।
शनिवार को लेक्लर के प्रदर्शन ने उन्हें इस सीज़न में आठ रेसों में से छठा और लगातार चौथा पोल दिया।
इसने 24 वर्षीय को बाकू स्ट्रीट सर्किट में दूसरा पोल जीतने वाला पहला ड्राइवर बना दिया, जो पिछले साल अज़रबैजान में सामने से दौड़ शुरू कर रहा था। अगर वह रविवार को इसे लागू करते हैं, तो यह उन्हें पहले मल्टीपल रेस विजेता बना देगा।
“मुझे इसकी उम्मीद नहीं थी और मुझे लगा कि Red Bull मजबूत था,” लेक्लर ने कहा, जिसके पास अब 15 करियर पोल हैं।
“आखिरी गोद में, सब कुछ एक साथ आया।”
वेरस्टैपेन और पेरेज़ ने पहले दो क्वालीफाइंग राउंड का नेतृत्व किया।
लेकिन पेरेज़ ने एक इंजन की समस्या की सूचना दी, जबकि उनके डच टीम के साथी, जिन्होंने टीम रेडियो पर निराशा में आह भरी, ने कहा कि उनकी कार फेरारी प्रतिद्वंद्वी को लेने के लिए पर्याप्त तेज़ नहीं थी।
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