हवाई अड्डों पर धमकी देने वाला ग्राउंड स्टाफ जल्द ही सफलता के निकट भविष्य में हो सकता है भारत समाचार

नई डेलिया: हवाई अड्डों पर पृथ्वी पर हिंसा के साथ सामने वाले कर्मियों को धमकी देने का सफलता – और न केवल ऑन -बोर्ड विमान – इस तथ्य को भी जन्म दे सकता है कि शरारती यात्रियों को गर्मियों के बिना सूची में रखा जाएगा। जल्द ही, बोर्ड हवाई अड्डों पर दिखाई दे सकते हैं जो लोगों को दुखी ग्राउंड स्टाफ के साथ एक वीडियो की शूटिंग के बारे में चेतावनी देते हैं। एयरलाइंस को कभी भी ऑन-बोर्ड गेट्स पर मिलने की संभावना नहीं है, जहां यात्री लंबे समय तक या अंतिम समय में अपना गुस्सा जारी करते हैं, जिससे फ्रंट लाइन के कर्मचारियों को छोड़ दिया जाता है।हालांकि यात्री जल्द ही अपने कर्तव्यों को याद कर सकते हैं, उपभोक्ताओं के रूप में उनके अधिकार भी बेहतर संरक्षित होंगे। ट्रेड यूनियनों के विमानन मंत्री राम मोहन I) ने दो मुख्य यात्री शिकायतों के लिए अधिक कुशल और त्वरित मुआवजा सुनिश्चित करने के लिए मौजूदा नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं (DGCA वाहनों या नियमों) पर विचार करने के लिए एक समूह बनाया – यात्रियों को एयर टिकट की वापसी; और जो वस्तुएं एयरलाइंस द्वारा इनकार, लैंडिंग, रद्द करने और उड़ानों में देरी से प्रदान की जाएंगी।एक वरिष्ठ आधिकारिक DGCA के नेतृत्व में, समूह ने इस महीने की शुरुआत में अपनी पहली बैठक प्राप्त की, “अंतरराष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं के अनुसार” जल्द से जल्द संशोधित यात्री नियमों के अनुसार। एक अधिक सुविधाजनक दृष्टिकोण की आवश्यकता है “भारतीय विमानन क्षेत्र के विकास का पालन करें।”तदनुसार, “एयरलाइंस को पिछले छह महीनों में शिकायतों की शिकायतों/समाधानों का विश्लेषण करने की सिफारिश की गई थी और (जो कि अनुशंसा करने की सलाह देते हैं) यात्री दावों के बारे में शिकायतों में कमी के लिए संशोधन करते हैं,” ज्ञान में लोगों ने कहा। एयरलाइंस को उपभोक्ता शिकायतों से संबंधित आंकड़ों पर विचार करने के लिए भेजा गया था, कम से कम पिछले छह महीनों में और दो मुद्दों से संबंधित कारों के लिए सात व्यावसायिक दिनों के लिए सात व्यावसायिक दिनों के भीतर।अन्य इच्छुक पार्टियों, जैसे हवाई अड्डों, IATA और भारतीय एयरलाइंस को भी “अंतर्राष्ट्रीय सर्वोत्तम प्रथाओं और उनके अनुभव के आधार पर प्रस्ताव भेजने का प्रस्ताव दिया गया था।”यात्री के बारे में शिकायतों के कुछ कारणों को हल करने की आवश्यकता थी। उदाहरण के लिए, “छोटे हवाई अड्डों में स्नैक या टेबल नहीं होते हैं, जिससे देरी और रद्द करने के मामले में भोजन या स्नैक्स प्रदान करना मुश्किल हो जाता है,” उन्होंने कहा।सबसे आगे कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, समूह ने फैसला किया: “विफलता के मामले में ग्राउंड कर्मियों को नाराज यात्रियों से पर्याप्त रूप से संरक्षित किया जाना चाहिए। संभव समाधान, जैसे कि अलमारियों पर सूचनाओं का प्रदर्शन, अध्ययन किया जा सकता है …। एयरलाइन/हवाई अड्डे के कर्मियों और (चेतावनी) शरारती यात्री व्यवहार को प्रतिबंधित करने वाले हवाई अड्डों पर उपयुक्त स्क्रीनिंग। “यह पता चला कि पैनल बेकाबू व्यवहार के विस्तार जैसे विकल्पों का अध्ययन करेगा, जो यात्रियों को बिना मक्खियों के सूची में डाल सकता है – वर्तमान में विमान में हवाई अड्डे के लिए विमान पर। इसका मतलब यह है कि अगर नाराज यात्री दुर्भाग्यपूर्ण कर्मचारियों को लैंडिंग में धमकी देते हैं, तो एक ही बात को बाद के कार्यों के साथ विनाशकारी व्यवहार के रूप में देखा जा सकता है जो वे एक निश्चित अवधि के भीतर उड़ नहीं सकते हैं, उनके अनुचित व्यवहार के स्तर के आधार पर, लोग पाठ्यक्रम में हैं।जबकि भारतीय के पास अब दो वित्तीय मजबूत एयरलाइंस हैं – टाटा एयर इंडिया ग्रुप और इंडिगो – सरकार ने यात्रियों से अपील की। “इससे पहले कि टाटा ने फरवरी 2022 में एआई और एपीएस एक्सप्रेस को लिया, सिवाय इसके कि इंडिगो ने अन्य सभी एयरलाइनों को जीवित रहने की कोशिश की। इसलिए, कोविड से पहले, शिकायतों के लिए बेहतर मुआवजे के लिए अधिकांश एयरलाइनों के साथ किसी भी बातचीत को आमतौर पर इस लाइन को प्राप्त होता है:” यदि आप इसे लागू करते हैं, तो हम बंद कर देंगे, “लोग कहते हैं।अब दो मजबूत खिलाड़ियों के साथ, और कुछ अंततः महत्वपूर्ण एयरलाइंस, उपभोक्ता अधिकार बनने के लिए क्षमता का प्रदर्शन करते हैं, आखिरकार, फोकस पर लौट आए।