न्यू डेलिया: तीन महीने पहले दुर्घटना के बाद निरंतर ग्राउंडिंग 330 “ध्रुव” एडवांस्ड लाइट हेलीकॉप्टरों (ALHS) की पृष्ठभूमि के खिलाफ, जो सशस्त्र बलों में संचालन में था, हिंदुस्तान वैमानिकी शुक्रवार को, सैन्य अधिकारियों के कुछ कर्मचारी, पूर्व पायलट, “तथाकथित सुरक्षात्मक विश्लेषकों” और “कुर्सी के आलोचकों” को सार्वजनिक रूप से एक कट्टरपंथी 5.5 टन की प्रतिक्रिया पर “दुर्भावनापूर्ण” और “सट्टा” आख्यानों के प्रसार पर जुटाया गया था।
“इन कहानियों को एचएएल की संभावनाओं का प्रस्ताव किए बिना लिखा जाता है, लेकिन तर्क एक -एक -से -पक्षीय और पक्षपाती हैं। हैल दोहराना चाहेंगे कि वह अपने सभी ग्राहकों के साथ काम करता है, जिसमें आईएएफ भी शामिल है और उन महत्वपूर्ण मुद्दों को हल करने में विश्वास है जो रक्षात्मक एरोनॉटिक्स और जटिल फ्लाइंग प्लेटफार्मों के लिए जन्मजात हैं,” डिफेंस स्टेटमेंट ने कहा।
आलोचकों, बदले में, जल्दी से जवाब दिया और पूर्ण पारदर्शिता की मांग की उड़ान सुरक्षा की समस्याएंक्षेत्र “आपके (एचएएल) इच्छुक पार्टियों के हितों को सबसे अच्छी तरह से सेवा दी जाती है, यदि आप आलोचना का स्वागत करते हैं, अधिक पारदर्शिता के साथ काम करते हैं, दूतों की शूटिंग को रोकते हैं और मालाफिड के इरादों के बारे में मतिभ्रम करना बंद कर देते हैं। आपका सबसे खराब आलोचक आपका दुश्मन नहीं है; जैसे कि सिकोफेंट आपका सबसे अच्छा दोस्त नहीं है। संजीव कुमार (retd)।
हाल के महीनों में एचएएल का सामना स्वदेशी लोगों के उत्पादन में भारी देरी से किया गया था तेजस मार्क -1 ए फाइटर्स 5 जनवरी को पोरबैंडर में एक दुर्घटना के बाद, पीएसयू द्वारा विकसित और निर्मित सभी दो -एएनजीएन एएलएच को ग्राउंडिंग के साथ -साथ।
जैसा कि TOI ने पहली बार बताया था, सशस्त्र बलों ने दुर्घटना के बाद अपने सभी 330 ALH के उड़ान संचालन को तुरंत निलंबित कर दिया, जिसमें उचित सुरक्षा सत्यापन सुनिश्चित करने के लिए दो कोस्ट गार्ड पायलट और गोताखोर मारे गए। एचएएल ने अभी तक स्थापित नहीं किया था, जिसके कारण बीमार हेलीकॉप्टर में मैकलेट फ्रैक्चर हुए, जिसने पायलटों को मशीन पर नियंत्रण खोने के लिए मजबूर किया।
