नवाचारों और नई तकनीकों के किसी भी अवरोध के लिए आमने-सामने मुकदमा: इंजीनियरों के सड़क सचिव | भारत समाचार

नई दिल्ली: केंद्र सरकार के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कड़ी चेतावनी देते हुए कहा कि सड़क डेवलपर्स द्वारा पेश की जाने वाली नई तकनीकों और नवाचारों को अवरुद्ध करने वाले इंजीनियरों और अधिकारियों को “मजबूत उपायों” का सामना करना पड़ेगा।
उन्होंने कहा कि गुणवत्ता से समझौता न करने वाली नई तकनीकों को आने से रोकने के लिए उन्हें “पुटिंग इन द व्हील” के रवैये से छुटकारा पाना चाहिए।
उन्होंने कहा, ‘अगर कोई प्रतिष्ठित इंजीनियर या मेरा कोई अधिकारी इनोवेटिव टेक्नोलॉजी या नई तकनीक में बाधा डालता हुआ नजर आता है तो हम उसे जवाबदेह ठहराएंगे। हम उनके खिलाफ सख्त कदम उठाएंगे… ऐसा करके आप देश की प्रगति को रोकते हैं,” संघ के सड़क परिवहन मंत्री ने कहा। गिरिधर अरमाने अति-उच्च प्रदर्शन फाइबर प्रबलित कंक्रीट के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए एक संगोष्ठी में बोलते हुए (यूएचपीएफआरसी) और सड़क निर्माण में प्रीकास्ट कंक्रीट।
अरमाने ने कहा कि यूएचपीएफआरसी दशकों से विभिन्न देशों में उपयोग में है, लेकिन इसे अभी तक भारत में व्यापक रूप से नहीं अपनाया गया है। उन्होंने कहा कि सड़क क्षेत्र में सरकारी इंजीनियर और पर्यवेक्षी सलाहकार अभी भी पुराने मानदंडों का पालन करते हैं और डिजाइन, मानकों और कार्य प्रथाओं में सुधार नहीं करते हैं। “यह लंबे समय में कोई अच्छा काम नहीं करेगा। मुझे अभी भी शिकायतें मिलती हैं कि एक प्रतिष्ठित इंजीनियर या एक स्वतंत्र इंजीनियर परियोजना का समर्थन नहीं करता है, अगर कोई नवीन कार्य या सामग्री है जिसे सड़क निर्माता परियोजना में उपयोग करना चाहता है, ”सचिव ने कहा।
उन्होंने सड़क विकासकर्ताओं से ऐसे मामलों को सक्षम अधिकारियों के ध्यान में लाने का आग्रह किया ताकि आवश्यक उपाय किए जा सकें।
सचिव ने कहा कि यदि अन्य विकसित देश प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हैं, तो भारतीय इंजीनियर उन्हें यहां क्यों नहीं आने देते।
“हमारी गणना स्पष्ट रूप से दिखाती है कि किसी भी तकनीक को मंजूरी दी गई है सीआरआरआई और पहले से ही में है आईआरसी, डेवलपर या ठेकेदारों द्वारा उनके उपयोग में कोई बाधा नहीं होनी चाहिए। आप बार-बार पहियों में स्पोक क्यों लगाते हैं? सिद्ध तकनीक को बार-बार पुष्टि करने की आवश्यकता नहीं है। अगर अंतरराष्ट्रीय मानकों और विनियमों के अनुपालन का सबूत है, तो किसी और प्रमाणीकरण की आवश्यकता नहीं है, “अरामने ने कहा।
उन्होंने बताया कि कैसे सरकारी अधिकारियों के रवैये के कारण औद्योगिक क्रांति भारत से चूक गई। “औद्योगिक विकास के दौरान, हम असफल रहे और क्रांति को हमारे पास से गुजरने दिया,” सचिव ने कहा।
मंत्री ने उद्योग से गुणवत्ता पर ध्यान देने का भी आग्रह किया क्योंकि उन्होंने उल्लेख किया था कि छह महीने पहले निर्माणाधीन पुल या संरचना की कम से कम एक रिपोर्ट ढह गई थी। “इस तथ्य के बावजूद कि हमारे पास सबसे अच्छे इंजीनियर थे, हमने पुलों को नष्ट होने दिया। यह शर्म की बात है,” अरमान ने कहा।