मैक्स वेरस्टैपेन ने खिताबी दौड़ नियंत्रण को मजबूत करने के लिए कैनेडियन ग्रां प्री जीता | दौड़ समाचार

मॉन्ट्रियल: विश्व चैंपियन मैक्स वर्स्टापेन रविवार को इस साल की F1 खिताबी दौड़ में अपनी बढ़त बढ़ा दी, जब उन्होंने अपने Red Bull को एक रोमांचक करीबी लड़ाई में जीत दिलाई। कनाडाई ग्रांड प्रिक्स.
24 वर्षीय डचमैन ने तीन सुरक्षा कार हस्तक्षेपों की बदौलत पोल से सामरिक दौड़ को नियंत्रित किया और फेरारी के कार्लोस सैन्ज़ से एक सेकंड के भीतर जीतने के लिए भारी देर से दबाव का विरोध किया।
सात बार के विश्व चैंपियन लुईस हैमिल्टन, जिन्होंने शुक्रवार को अपनी कार को ‘नियंत्रण से बाहर’ घोषित कर दिया, तीसरे स्थान पर स्वदेश लौटे, और मर्सिडीज ने चौथे स्थान पर टीम के साथी जॉर्ज रसेल से आगे एक कठिन सीज़न का अपना दूसरा पोडियम हासिल किया।

यह वेरस्टैपेन की 150वीं करियर शुरुआत में पहली कनाडाई जीत थी, इस साल उनकी छठी और उनके करियर की 26वीं जीत थी, जिससे वह अपने चैंपियनशिप प्रतिद्वंद्वियों से 46 अंक दूर हो गए।
“मैंने इसे अपना सब कुछ दिया,” वेरस्टैपेन ने कहा। “लेकिन कार्लोस भी। उसने धक्का दिया, उसने धक्का दिया, उसने धक्का दिया, उसने धक्का दिया। स्वाभाविक रूप से, डीआरएस के साथ चार्ज करना आसान है! आज तो अपनी मौज थी।”
सैंज ने कहा: “हम पूरी दौड़ में तेज, तेज थे, लेकिन यहां से आगे निकलना मुश्किल है। मैं विशेष रूप से रेसिंग गति और मैक्स पर हमारे द्वारा डाले गए दबाव से प्रसन्न हूं।”
मॉन्ट्रियल में सात बार के रिकॉर्ड धारक हैमिल्टन ने सप्ताहांत के 338,000 उपस्थित लोगों की बड़ी भीड़ पर खुशी जताई और कहा कि वह “तीसरा स्थान लेने के लिए दंग रह गए थे। यह एक वास्तविक लड़ाई थी, लेकिन हमने कभी हार नहीं मानी। मैं अपनी टीम से प्रेरित था।”

फेरारी के चार्ल्स लेक्लर, जिन्होंने एक नए इंजन के लिए जुर्माना लगाए जाने के बाद ग्रिड के अंत में शुरुआत की, एस्टेबन ओकन और उनके अल्पाइन टीम के साथी फर्नांडो अलोंसो, वाल्टेरी बोटास और उनके अल्फा रोमियो टीम के साथी झोउ गुआंगयौ से पांचवें स्थान पर रहे।
स्थानीय आशा लांस स्ट्रोक एस्टन मार्टिन के लिए 10 वें स्थान पर रही।
शनिवार के जलप्रलय के बाद, दौड़ एक मिश्रित गीली ग्रिड के साथ शुरू हुई – लेक्लेर, पेरेज़ और कुछ अन्य खिलाड़ियों ने खुद को अपनी सामान्य रेसिंग स्थिति से बाहर पाया – वेरस्टैपेन ने अपनी 15 वीं पोल ​​की स्थिति से साफ करना शुरू कर दिया और नियंत्रण ले लिया।
उसके पीछे, केविन मैगनसैन ने हैमिल्टन को चुनौती देने के लिए पांचवें से एक चमकदार निकास बनाया, लेकिन ब्रिटान वापस लड़े और चौथे स्थान पर रहे क्योंकि क्रम स्थिर हो गया और रसेल ने मिक शूमाकर को सातवें स्थान पर पास करने के लिए अपना कदम जल्दी उठाया।
तीसरी गोद में, सैंज ने अलोंसो को पछाड़ दिया, जो वादा किए गए आक्रमण की शुरुआत देने में विफल रहा, उसने दूसरा स्थान हासिल किया और वेरस्टैपेन का पीछा करना शुरू कर दिया।

पेरेज़ लैप नौ पर बदकिस्मत थे, जब 13 वें से शुरू होने के बाद मिडफ़ील्ड में जूझते हुए, उनके रेड बुल ने 13 वें स्थान पर नियंत्रण खो दिया। तैनात किया गया, जबकि वेरस्टैपेन और हैमिल्टन जल्दी से मध्यम से कठोर हो गए।
अपनी पहली F1 जीत के लक्ष्य के साथ, सैंज ने आगे बढ़ाया क्योंकि वेरस्टैपेन ने डीआरएस के माध्यम से अलोंसो को लैप 18 से दूसरे स्थान पर पछाड़ दिया।
लैप 20 पर दूसरा वीएससी जब शूमाकर ने बंद कर दिया और ग्रिड पर अपने उच्चतम स्थान के बाद 13 वें स्थान पर सेवानिवृत्त हुए, छठे। पता चला कि उनकी हास कार में बिजली चली गई थी।
सैंज ने भी पिट लेन में प्रवेश किया, हैमिल्टन से आगे तीसरे स्थान पर लौट आया, जिसमें वेरस्टैपेन फिर से अलोंसो से आगे था, जो पिट लेन से चूक गया था।
अलोंसो को अभी भी अपने मूल माध्यमों पर रखने के लिए अल्पाइन की अनिच्छा ने देखा कि हैमिल्टन आसानी से लैप 25 पर तीसरे स्थान पर है।
दो बार का चैंपियन आखिरकार 29 लैप्स के बाद आया और लेक्लर के पीछे आठवें स्थान पर आ गया, जिसने पुराने टायरों पर ओकोन से आगे निकलने के लिए संघर्ष किया। “मेरे पास पकड़ नहीं है,” एक निराश लेक्लर ने कहा।
दूरी के मध्य तक, वेरस्टैपेन सैंज से 7.5 सेकंड आगे था, और हैमिल्टन तीसरे, नौ सेकंड पीछे था।
एक सर्कल बाद में, वेरस्टैपेन ने दूसरा पड़ाव बनाया, हैमिल्टन के ठीक पीछे से बाहर निकलते हुए, जिन्होंने लैप 45 पर पिट लेन में वापस खींच लिया, रसेल को भी बाहर निकलने से पहले संक्षेप में तीसरा स्थान दिया।
सैंज फिर से लीड में था, वेरस्टैपेन से 7.5 सेकंड आगे, 20 गोद जाने के साथ, जब युकी सूनोदा ने अपने अल्फा टौरी को दो मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त कर दिया और एक पूर्ण सुरक्षा कार तैनात की गई।
सैंज पिट स्टॉप पर गया, एल्पिंस और बोटास ने उसका पीछा किया, सभी ने बीच वाले को चुना।
वेरस्टैपेन ने बढ़त हासिल कर ली, लेकिन स्पेन के साथ एक करीबी मुठभेड़ का सामना करना पड़ा, जब 10 मिनट की देरी के बाद, ध्वज के लिए अंतिम रन के साथ खेल फिर से शुरू हुआ।