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क्या नई Scorpio-N के रिलीज़ होने से XUV700 की बिक्री घटेगी? हम इस पर विश्वास करने से इनकार करते हैं। आगामी स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 के साथ, महिंद्रा का लक्ष्य अपने ग्राहकों को दोनों दुनिया के सर्वश्रेष्ठ प्रदान करना है। दोनों एसयूवी एक-दूसरे की तुलना में अलग-अलग पैकेज पेश करती हैं, जो उन्हें खरीदारों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अपील करने में मदद कर सकता है।
XUV700 की तुलना में नई Mahindra Scorpio-N में किए गए सभी प्रमुख बदलावों पर एक नज़र डालें।
हवाई जहाज़ के पहिये
जहां XUV700 एक परिष्कृत मोनोकॉक चेसिस पर बनाया गया है जो इसे बेहतर रोड मैनर्स देता है, नई स्कॉर्पियो-एन एक लैडर फ्रेम डिज़ाइन का उपयोग करेगी जो इसे दोनों का अधिक विश्वसनीय विकल्प बनाती है। यह अलग-अलग ड्राइविंग डायनामिक्स को भी जन्म देगा, XUV700 उन खरीदारों को आकर्षित करेगा जो एक शहरी एसयूवी चाहते हैं, जबकि स्कॉर्पियो-एन एक ऑल-टेरेन एसयूवी की तलाश करने वाले ग्राहकों से अपील करेगी।
कार्यों
स्कॉर्पियो-एन में एक्सयूवी700 के कुछ अच्छे फीचर्स नहीं होंगे, जिसमें एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ (स्कॉर्पियो-एन को सिंगल-पैन पावर सनरूफ मिलता है), एक 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, और एक समान आकार का पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है। .. ADAS तकनीक और कुछ अन्य विशेषताएं।
स्कोप्रीओ-एन (ऊपर) और एक्सयूवी700 (नीचे) का डैशबोर्ड लेआउट।
इंजन (आउटपुट पावर और टॉर्क)
XUV700 में एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन (200 hp/380 Nm) और साथ ही एक 2.2-लीटर डीजल इंजन है, जो दो आउटपुट में पेश किया जाता है: 155 hp/360 Nm और 185 hp/420 Nm (450 Nm) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ)। स्कॉर्पियो-एन को उन्हीं दो इंजनों के साथ पेश किए जाने की उम्मीद है लेकिन थोड़ी कम स्थिति में।
कीमतों
Mahindra वर्तमान में XUV700 को 13.18 लाख के बेस प्राइस पर बेचती है जो 24.58 लाख (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) तक जाती है। हालांकि, चेसिस डिजाइन, इंजन पावर और टॉर्क आउटपुट में अंतर और उपकरणों की कम सूची को देखते हुए, स्कॉर्पियो-एन अपने भाई-बहन को कमजोर कर सकती है। एक नई मिड-साइज़ SUV की कीमत 10 लाख (एक्स-शोरूम) और उससे अधिक हो सकती है।
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