सरकार एक नई श्रेणी के वाहनों के लिए मानक प्रस्तावित करती है जो दोपहिया और तिपहिया वाहनों के रूप में चल सकते हैं | भारत समाचार

NEW DELHI: वाहनों की एक नई श्रेणी जल्द ही भारतीय सड़कों पर उतरेगी जिनका उपयोग दोपहिया या तिपहिया वाहनों के रूप में किया जा सकता है। ऐसी “संयुक्त” कारों के उत्पादन का मार्ग प्रशस्त करना, सड़क परिवहन मंत्रालय एक मसौदा खर्च किया मोटर वाहन उद्योग मानक (एआईएस) अपनी वेबसाइट पर उनके प्रकार के अनुमोदन की आवश्यकता के लिए और इच्छुक पार्टियों से टिप्पणियों की मांग की।
किसी भी वाहन मॉडल को बिक्री और पंजीकरण के लिए तभी बनाया जा सकता है जब उसे राज्य द्वारा मान्यता प्राप्त वाहन परीक्षण एजेंसियों से टाइप की मंजूरी मिल जाए।
फरवरी 2020 में, भारत के सबसे बड़े दोपहिया निर्माता हीरो मोटोकॉर्प ने क्वार्क 1 कॉन्सेप्ट वाहन का प्रदर्शन किया, जो प्रस्तावित “L2-5 इलेक्ट्रिक ट्रेन श्रेणी के वाहन” के समान हो सकता है, जिसके लिए AIS विनियमन का मसौदा विकसित किया गया है। प्रकाशित। सूत्रों ने बताया कि एआईएस रेगुलेशन पास होने के बाद कोई भी कार कंपनी ऐसी कारों का उत्पादन कर सकेगी।
सूत्रों ने कहा कि ये वाहन दोपहिया और तिपहिया की दोहरी आवश्यकताओं को पूरा करेंगे और निजी और व्यावसायिक दोनों उद्देश्यों के लिए इस्तेमाल किए जा सकते हैं। ड्राफ्ट नोटिस के मुताबिक, हाइब्रिड कारें इलेक्ट्रिक होंगी। हालांकि यह एक हटाने योग्य दो-पहिया और तीन-पहिया संयोजन है, दोनों वाहनों के लिए एक ही पंजीकरण संख्या होगी। लेकिन प्रत्येक “कॉम्बो कारों” में दो लाइसेंस प्लेट होंगे, एक आगे और एक कार के पीछे।
वाहनों की इस श्रेणी के लोगों की एक बड़ी संख्या की जरूरतों को पूरा करने की संभावना है, क्योंकि यह उन्हें दोपहिया और तिपहिया दोनों के रूप में इस्तेमाल करने की अनुमति देगा। उदाहरण के लिए, भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में, मालिक तिपहिया वाहन को अलग कर सकते हैं और इसे दोपहिया वाहन के रूप में उपयोग कर सकते हैं। “अगर किसी का कोई स्टोर या छोटा व्यवसाय है, तो वे माल परिवहन के लिए इसे तिपहिया वाहन के रूप में उपयोग कर सकते हैं। कार्यस्थल पर, वह दोपहिया वाहन को डिस्कनेक्ट कर सकता है और आने-जाने के लिए इसका इस्तेमाल कर सकता है। यह शहरी गतिशीलता के लिए एक नया समाधान हो सकता है, ”सूत्र ने कहा।
सरकार द्वारा प्रस्तावित विनियमन को मंजूरी मिलने के बाद मसौदा एआईएस मानक सार्वजनिक हो गया, जिसमें शामिल हैं: शिखर तकनीकी समिति जो बदलती जरूरतों को पूरा करने के लिए नए वाहन मानकों और विनियमों की सिफारिश करता है। समिति में केंद्र के प्रतिनिधि, सरकार द्वारा अनुमोदित परीक्षण एजेंसियां ​​और मोटर वाहन उद्योग के प्रतिनिधि शामिल हैं।
डिज़ाइन कोड के लिए आवश्यक है कि दुपहिया के कठोर फ्रेम या चेसिस को कठोर फ्रेम या गैर-स्व-चालित रियर मॉड्यूल के चेसिस से जोड़ा जाए ताकि तिपहिया वाहन का एकल कठोर फ्रेम बनाया जा सके।