रेलवे प्राधिकरण ने वेइशनौ आश्वासन के कुछ घंटों के भीतर इम्फाल-मोरेह लाइन स्थान का अंतिम सर्वेक्षण अधिकृत किया | भारत समाचार

नई दिल्ली: केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णौ द्वारा मंत्रालय से काम में तेजी लाने के लिए कहने के कुछ घंटे बाद रेलवे परिषद ने बुधवार को इम्फाल-मोरेह रेलवे लाइन के स्थान के अंतिम सर्वेक्षण को मंजूरी दे दी। प्रस्तावित 111 किमी रेल लाइन भारतीय रेल नेटवर्क को म्यांमार की सीमा तक ले जाएगी और प्रस्तावित ट्रांस-एशियन रेलरोड नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा होगी, जो रेल द्वारा शेष दक्षिण पूर्व एशिया से जुड़ेगी।
बुधवार के कार्यक्रम को संबोधित करते हुए, वीष्णौ ने कहा कि पहले के शोध से पता चलता है कि यह परियोजना आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं थी, यह एक रणनीतिक परियोजना है जिसे सरकार को तेज करने की आवश्यकता है। “इंफाल से मोरेह तक की रेलवे लाइन एक बहुत ही रणनीतिक लाइन है। भले ही इसकी कोई वित्तीय व्यवहार्यता नहीं है, फिर भी हम इसे बढ़ावा देंगे। हम अगले चरण में काम को तुरंत अधिकृत करेंगे, ”उन्होंने कहा, अंतिम साइट सर्वेक्षण जल्द ही शुरू होगा। उन्होंने अधिकारियों से पूछा कि क्या अगले 3-4 सप्ताह में काम शुरू हो सकता है।
सकारात्मक जवाब मिलने के बाद मंत्री ने कहा, “हम इसे चार सप्ताह में शुरू कर देंगे।”
कुछ ही घंटों में रेलवे बोर्ड ने 111 किलोमीटर लंबी ब्रॉड गेज लाइन (बीजी) बिछाने के लिए सर्वे का आदेश जारी कर दिया. रेलवे पर, एक बार एक विशिष्ट रेल लाइन बनाने का निर्णय लेने के बाद, काम करने वाले हिस्सों को तैयार करने और लागत का सटीक अनुमान लगाने के लिए एक अंतिम साइट सर्वेक्षण किया जाता है।
भारतीय रेलवे ने जिरीबाम-इंफाल रेलवे लाइन के निर्माण में तेजी लाई है और अगले दो वर्षों में इसके चालू होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने बताया कि रेलवे के लिए मोरेख तक तैयारी का काम शुरू करना बेहद जरूरी है ताकि अगले दो-तीन साल में काम शुरू हो सके.
मणिपुर और फिर म्यांमार सीमा के साथ रेल संपर्क राज्य नीति “पूर्वी कानून” के कार्यान्वयन के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन होगा। मोरेह एक व्यापार केंद्र बन सकता है, और एक बार म्यांमार और भारत रेल नेटवर्क से जुड़ जाते हैं, तो ट्रेनें थाईलैंड और फिर चीन की यात्रा कर सकती हैं, जो इस क्षेत्र के आर्थिक विकास के लिए एक बड़ा वरदान होगा।