रेलवे आतंक के साथ केरल का मिलन स्थल

केरलवासी यह जानकर हैरान रह गए कि 3 अप्रैल, 2023 को अलाप्पुझा-कन्नूर डी1 कार में एक अज्ञात व्यक्ति ने साथी यात्रियों पर पेट्रोल डालकर आग लगा दी थी, जिसमें एक बच्चे सहित तीन लोगों की मौत हो गई थी और नौ अन्य लोग झुलस गए थे। 21:45 के आसपास कोझिकोड में एलातुर के लिए एक्सप्रेस। यात्रियों में से एक, जो मामूली रूप से झुलस गया था, ने कहा कि वह आदमी बिना किसी शब्द या ध्वनि के अचानक आया, उसने बिना सोचे-समझे यात्रियों पर पेट्रोल डालकर आग लगा दी। अफरा-तफरी मच गई और यात्री अफरा-तफरी में भाग गए। आमने-सामने की मुठभेड़ में आरोपी भागने में सफल रहा।

बाद में शाहरुख सैफी के रूप में पहचाने गए आरोपी को केरल से लगभग 1,000 किलोमीटर उत्तर में महाराष्ट्र के रत्नागिरी जिले में पकड़ा गया और पुलिस द्वारा कोझिकोड ले जाया गया। घटना की जांच के लिए केरल पुलिस की विशेष जांच टीम (एसआईटी) का गठन किया गया था। राष्ट्रीय जांच एजेंसी (एनआईए) आतंकवाद पर संदेह करते हुए जांच में शामिल हुई। रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) भी जांच में जुटा है।

केरल में विस्फोटक राजनीतिक माहौल बढ़ गया क्योंकि बहस छिड़ गई, कुछ को एक असफल आतंकवादी साजिश पर संदेह था, अन्य को 27 फरवरी 2002 को गोधरा ट्रेन को जलाने के प्रयास पर संदेह था। बहरहाल, राज्य में डर का माहौल है और आम रेल यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंता जताई जा रही है. जबकि मंत्रियों, निर्वाचित राजनेताओं और नौकरशाहों को करदाताओं की कीमत पर व्यापक सुरक्षा कवर का आनंद मिलता है, आम आदमी पूरी तरह से असुरक्षित है और सशस्त्र हिंसा, आग लगाने वाले विस्फोटों और तोड़फोड़ के प्रति बेहद संवेदनशील है। हवाई सुरक्षा की तुलना में रेल सुरक्षा पूरी तरह से अलग आधार पर है। 2022 में भारत के रेलवे क्षेत्र में यात्री यातायात 3.52 बिलियन था। भारतीय रेलवे (IR) 68,043 किमी (42,280 मील) की कुल रूट लंबाई, 102,831 किमी (63,896 मील) के ऑपरेटिंग ट्रैक और 128,305 किमी (79,725 मील) की ट्रैक लंबाई के साथ दुनिया की चौथी सबसे बड़ी राष्ट्रीय रेल प्रणाली का संचालन करती है। मील) 31 मार्च, 2022 तक। देश भर में पूरे आईसी नेटवर्क में 7,083 स्टेशन हैं। रेल यात्रियों और कार्गो के लिए शुरू से अंत तक सुरक्षा सुनिश्चित करना न तो संभव है और न ही संभव है। जोखिम कारक बहुत बड़ा है और आगे भी रहेगा।

वर्तमान मामले में समस्या मामले की तीव्र राजनीतिक प्रकृति में निहित है। लोगों को पूरी तरह से संदेह है कि एक स्थानीय जांच एक चश्मदीद होगी, क्योंकि एक स्वतंत्र और निष्पक्ष जांच को रोकने के लिए एक संदिग्ध की धार्मिक संबद्धता महत्वपूर्ण होगी। राज्य, जो पहले से ही लव जिहाद, ड्रग्स जिहाद और भूमि जिहाद जैसे मुद्दों से आंदोलित है, वर्तमान राजनीतिक व्यवस्था पर पूर्ण और निष्पक्ष जांच करने और सभी तथ्यों को जनता के सामने लाने के लिए भरोसा नहीं करता है। विभिन्न समुदायों के बीच आतंकवादी समूहों के प्रसार, सोने की तस्करी, हवाला के वित्तपोषण के संदेह और युवा पीढ़ी के बीच मादक पदार्थों की बढ़ती लत के बारे में बहुत चिंता है। इन सभी मुद्दों को न तो मामले की जांच में, न ही अभियोजन पक्ष में, या यहां तक ​​​​कि पुनरावृत्तियों को रोकने में अंतिम समाधान नहीं मिला है। ऐसे तनावपूर्ण माहौल में इस बात की गहरी चिंता है कि मौजूदा ट्रेन जलाने की घटना का कोई नतीजा निकलने की संभावना नहीं है।

सार्वजनिक डोमेन में आज उपलब्ध तथ्य बताते हैं कि संदिग्ध, अपने घातक माल के साथ, ट्रेन पर चढ़ने और अपने नृशंस कार्य को करने में कभी भी किसी अड़चन का अनुभव नहीं किया। घायल यात्रियों ने खुद को बचाने के लिए घटनास्थल से भागने की कोशिश की, इसलिए अपराधी को पकड़ने का कोई प्रयास नहीं किया गया. वास्तव में, ऐसा लगता है कि उसने ट्रेन में काफी दूरी तय की थी, और किसी को भी उसके चेहरे पर जलने के निशान और विकृत होने का संदेह नहीं था। ऐसा प्रतीत होता है कि वह ट्रेन से उसी सहजता से बाहर निकला, जिस सहजता से वह अपनी चोटों के लिए चिकित्सा कराने के लिए बैठा था। इससे लोगों को ईमानदारी से संदेह होता है कि ट्रेन में अन्य साथी भी हो सकते हैं। एक बात जो सामने आती है वह है रेल नेटवर्क पर सुरक्षा का पूर्ण अभाव।

जो भी हो, जांच की स्थिति और इससे निपटने वाली एजेंसी ज्यादा महत्वपूर्ण है। भारतीय कानूनी ढांचा इतना जटिल और समय लेने वाला है कि खलनायक के पास सबूत मिटाने, देश से भागने और बहाना बनाने के लिए बहुत समय है। पहले से ही वकील हैं जो दावा करते हैं कि संदिग्ध मानसिक रूप से बीमार है, पहचान पर सवाल उठाते हैं, और संदिग्ध भी किसी भी संलिप्तता से इनकार करते हैं। सुरक्षा सेवाएं इस बात पर बहस कर रही हैं कि जांच किसे करनी चाहिए। जब तक इन मुद्दों का समाधान नहीं हो जाता, तब तक मामला एक महत्वपूर्ण अवधि के लिए अधर में लटक जाएगा, जिससे सभी जांच व्यर्थ और अनावश्यक हो जाएंगी।

समय आ गया है कि न्यायपालिका स्वत: संज्ञान लेकर राष्ट्र के लिए आतंकवादी खतरे को पहचाने और आतंकवाद के संदेह के सभी मामलों की जांच के लिए एक स्थायी राष्ट्रीय बहुआयामी तंत्र लागू करे।

आईआरएस (सेवानिवृत्त) द्वारा लिखित, पीएच.डी. (ड्रग्स), नेशनल एकेडमी ऑफ कस्टम्स, इनडायरेक्ट टैक्स एंड ड्रग्स (NASIN) के पूर्व महानिदेशक। व्यक्त किए गए विचार व्यक्तिगत हैं।

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