मुक्त व्यापार समझौतों का दौर है, लेकिन भारत की पुरानी विदेश व्यापार नीति की बात कोई नहीं करता।

वित्तीय वर्ष 22 भारत के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए एक सुखद नोट पर समाप्त हुआ। भारतीय निर्यातकों ने न केवल COVID के प्रति लचीलापन दिखाया है, बल्कि 419.65 बिलियन डॉलर के रिकॉर्ड राजस्व के साथ ठोस वृद्धि दिखाई है, जो निर्यात में मजबूत सुधार का संकेत है। लेकिन यह मील का पत्थर कितना महत्वपूर्ण है? ऑस्ट्रेलिया और संयुक्त अरब अमीरात के साथ मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) को भी राजनेता भारतीय उद्यमियों के लिए व्यापक अवसरों के प्रवेश द्वार के रूप में देख रहे हैं।

एफटीए के अलावा, एक और स्वागत योग्य पहलू नई विदेश व्यापार नीति (एफटीपी) है। 1991 के आर्थिक सुधारों के बाद से 1991 के आर्थिक सुधारों के बाद से हर पांच साल में संशोधित और अधिसूचित, एफ़टीपी सभी हितधारकों के लिए एक मार्गदर्शक प्रकाश रहा है – अप्रैल 2020 से विलंबित और 30 सितंबर, 2022 तक छह महीने के लिए आगे बढ़ाया गया। अंतिम एफ़टीपी था 2015 में अधिसूचित किया गया था, तब से इसे समय-समय पर नवीनीकृत किया गया है।

एफ़टीपी सीमा पार व्यापार के लिए नियम निर्धारित करता है और विभिन्न संबंधित लेकिन महत्वपूर्ण नीतिगत चर जैसे प्रौद्योगिकी प्रवाह, अमूर्त संपत्ति, आदि पर सरकार की स्थिति को प्रकट करता है। देश की स्थिति को स्पष्ट करना और प्रमुख कार्यक्रमों जैसे लोकल फॉर ग्लोबल और पीएलआई (उत्पादन संबंधित प्रोत्साहन) योजनाओं, भारत की निर्यात प्रोत्साहन योजनाओं के खिलाफ डब्ल्यूटीओ निर्णय, एसईजेड योजना के अतिदेय संशोधन के अलावा, भौगोलिक प्रोफाइल में परिवर्तन भारत के निर्यात के अनुपालन के लिए महत्वपूर्ण है। टोकरी और निहितार्थ मुक्त व्यापार समझौते। इस प्रकार, कम से कम समय में एक व्यापक एफ़टीपी तैयार करने और अधिसूचित करने के लिए तत्काल हस्तक्षेप की आवश्यकता पर अधिक जोर नहीं दिया जा सकता है।

FTP में संशोधन का एक अन्य कारण निर्यात-उन्मुख उद्यमों को आश्वस्त करना है जो 2015 FTP में कुछ स्थितिजन्य, असामयिक और विवादास्पद परिवर्तनों के बारे में चिंतित हैं। 2015 के मूल एफ़टीपी ने निर्यात के प्रत्यक्ष अनुपात में क्रेडिट शुल्क के माध्यम से निर्यात को प्रोत्साहित किया। हालांकि, 2020 में सरकार ने बिना स्पष्टीकरण के माल के लिए अधिकतम निर्यात प्रोत्साहन को 2 करोड़ रुपये और 2021 में सेवाओं के लिए 2 करोड़ रुपये तक सीमित कर दिया। निर्यातकों की चिंताओं को बढ़ाने के लिए, सेवा प्रोत्साहनों में बदलाव को सितंबर 2021 में पूर्वव्यापी रूप से अधिसूचित किया गया था, जो अप्रैल 2019 से लागू होगा।

भारतीय माल निर्यात योजना (एमईआईएस) के तहत 51,012 करोड़ रुपये के वार्षिक निर्यात प्रोत्साहन को 12,454 करोड़ रुपये के शुल्क और कर छूट योजना (आरओडीटीईपी) प्रोत्साहन से बदल दिया गया; शेष 38,558 करोड़ रुपये कई चैंपियनों की मदद के लिए पीएलआई में गए।

पहले ट्रैक्टर जैसे कृषि उपकरणों के निर्यात पर 3% की छूट थी, जिसे घटाकर 0.7% कर दिया गया था। यह न केवल एक भेदभावपूर्ण नीति है; यह एक उद्देश्य की पूर्ति नहीं कर सकता है और यहां तक ​​कि संवैधानिक रूप से अमान्य भी हो सकता है। यह एक अनुभवजन्य सत्यवाद है: चूंकि आर्थिक व्यवहार को आकार देने पर प्रोत्साहन का बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है, इसलिए उन्हें समग्र विकास के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

विदेश व्यापार नीति का मुख्य लक्ष्य लेन-देन और पारगमन लागत और समय को कम करके व्यापार को सुविधाजनक बनाना है। बंदरगाहों, गोदामों और आपूर्ति श्रृंखलाओं जैसे अपर्याप्त आधुनिकीकृत निर्यात बुनियादी ढांचे के कारण, भारत में औसत जहाज का टर्नअराउंड समय लगभग 3 दिन है, जबकि वैश्विक औसत 24 घंटे है।

इसके अलावा, वर्तमान विदेश व्यापार नीति में कुछ प्रतिबंध हैं जो समय-समय पर उत्पन्न होते हैं, और महामारी से जुड़ी बाधाओं के कारण, निर्यातकों को अपेक्षित नए एफ़टीपी से प्रमुख उम्मीदें हैं: यह निर्यात प्रतिबंधों को हटाने के लिए चरणों में काम करेगा। , विकसित रसद और उपयोगिता बुनियादी ढांचे के माध्यम से पारगमन लागत को कम करने और कम लागत वाली परिचालन वातावरण बनाने के लिए नियामक और परिचालन ढांचे का पता लगाएं।

एमएसएमई पर प्रभाव

समस्या के केंद्र में 6.4 अरब रुपये के कारोबार के साथ भारतीय सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यम (एमएसएमई) हैं। यह क्षेत्र, कृषि क्षेत्र के बाद लगभग 12 करोड़ श्रम का दूसरा सबसे बड़ा नियोक्ता है, जो भारतीय अर्थव्यवस्था की रीढ़ है और सकल घरेलू उत्पाद में लगभग 29 प्रतिशत और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में 40 प्रतिशत का योगदान देता है, जिससे यह एक महत्वाकांक्षी निर्यात व्यापार को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है। लक्ष्य।

उत्पादन और ईंधन की बढ़ती लागत एमएसएमई के सफल संचालन के लिए हानिकारक है। स्टील और प्लास्टिक जैसे कच्चे माल की बढ़ती कीमतों के साथ-साथ शिपिंग कंटेनरों और श्रम की कमी ने स्थिति को बढ़ा दिया है। MSMEs को मांग में वृद्धि का पूरा फायदा उठाना मुश्किल हो रहा है और उम्मीद है कि नए FTP से उनकी समस्याएं कम हो जाएंगी।

भारतीय सेवा निर्यात सुदृढ़ीकरण योजना (एसईआईएस) के तहत, भारत में पंजीकृत सेवा निर्यातकों को शुद्ध विदेशी मुद्रा आय पर 3-7% की राहत दी जाती है। योजना के तहत पात्रता के लिए न्यूनतम शुद्ध विदेशी मुद्रा आय सीमा में बदलाव और वैश्विक सेवाओं के लिए तेजी से जीएसटी रिफंड नए एफ़टीपी में बुरी तरह से आवश्यक हैं। एफ़टीपी परिनियोजन के आगे विस्तार से एमएसएमई के लिए उन नए अवसरों का लाभ उठाना कठिन हो जाएगा जो उनके लिए खुल रहे हैं।

अद्यतन एफ़टीपी निर्यातकों के भाग्य को बदल सकता है यदि एमएसएमई श्रेणी के तहत खुदरा विक्रेताओं और थोक विक्रेताओं को प्रदान किए गए लाभ निर्यातकों को दिए जाते हैं।

जरूरत इस बात की है कि नए एफ़टीपी तेजी से बदलते विकल्पों को अपनाएं और पारंपरिक ऑफ़लाइन साधनों के बजाय प्रौद्योगिकी और इंटरनेट के माध्यम से वाणिज्य के विस्फोटक विकास का लाभ उठाएं; अन्यथा, एमएसएमई को वैश्विक प्रतिस्पर्धियों के साथ बराबरी पर लाना एक सपना बनकर रह जाएगा।

इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड जरूरी

भारत को चीन जैसे तकनीकी रूप से उन्नत देशों से आगे रहने के लिए बंदरगाहों, गोदामों, गुणवत्ता आश्वासन और प्रमाणन केंद्रों जैसे निर्यात बुनियादी ढांचे के उन्नयन में निवेश करने की आवश्यकता है, जो 2019 और 2023 के बीच बुनियादी ढांचे पर $ 1.4 ट्रिलियन खर्च करने की योजना बना रहा है। आधुनिक व्यापार प्रथाओं को पेश करें जिन्हें निर्यात प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण के माध्यम से लागू किया जा सकता है। व्यापार प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण से समय और धन की बचत होगी।

आगे बढ़ने का रास्ता

सरकार वित्त वर्ष 23 के लिए 800 अरब डॉलर का निर्यात लक्ष्य निर्धारित कर सकती है। ऐसा करने के लिए, हमें एमएसएमई के निर्यात का समर्थन करना चाहिए, जिसका उद्देश्य अप्रयुक्त निर्यात क्षमता पर ध्यान केंद्रित करना है और $ 5 ट्रिलियन के सपने को प्राप्त करने के लिए उन्हें कम से कम 50 प्रतिशत तक बढ़ने में मदद करना है।

लेखक पंजाब योजना बोर्ड के पूर्व उपाध्यक्ष हैं; उत्तरी क्षेत्र एसोचैम के विकास परिषद के अध्यक्ष। इस लेख में व्यक्त विचार लेखक के हैं और इस प्रकाशन की स्थिति को नहीं दर्शाते हैं।

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