महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन एटी, 4×4, घटी कीमतें! भारत में सबसे किफायती 3-पंक्ति 4WD SUV

महिंद्रा और महिंद्रा ने आज स्कॉर्पियो-एन के ऑटोमैटिक और ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट की शुरुआती कीमतों की घोषणा की। कंपनी ने यह भी घोषणा की कि नई स्कॉर्पियो-एन के ऑर्डर 30 जुलाई, 2022 से ऑनलाइन और साथ ही आधिकारिक महिंद्रा डीलरशिप पर खुले रहेंगे, जिसकी डिलीवरी 26 सितंबर, 2022 से शुरू होगी।
4×4 विकल्पों के लिए मूल्य निर्धारण संबंधित 4×2 विकल्पों की तुलना में 2.45 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध होगा, जबकि Z4, Z8 और Z8L डीजल विकल्पों के लिए 4×4 विकल्प उपलब्ध होंगे। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि शुरुआती कीमतें केवल पहली 25,000 बुकिंग के लिए मान्य हैं।

ऑटोमैटिक ऑप्शन की कीमत 15.5 लाख से शुरू होकर 21.45 लाख तक जाती है। Z4 का बेस वेरिएंट पेट्रोल एटी के लिए 15.45 लाख और डीजल एटी के लिए 15.95 लाख की कीमत पर उपलब्ध होगा।
Z6 AT वेरिएंट केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध होगा और इसकी कीमत 16.95 लाख रुपये होगी।
पेट्रोल Z8 AT की कीमत 18.95 लाख से शुरू होती है जबकि डीजल Z8 AT की कीमत 19.45 लाख होगी।
प्रीमियम पेट्रोल AT Z8L को 20.95 लाख में लॉन्च किया गया था और डीजल Z8L AT को 21.45 लाख में पेश किया जाएगा।
4X4 केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध होगी, जबकि Mahindra 4×4 मैन्युअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ पेश करती है।
डीजल MT 4×4 Z4 वेरिएंट की कीमत 16.44 लाख से शुरू होती है, जबकि वही ऑटोमैटिक वेरिएंट की कीमत 18.04 लाख है।
Z8 MT 4X4 की कीमत 19.94 लाख है, जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले समान वेरिएंट की कीमत 21.09 लाख है।
प्रीमियम डीजल 4X4 MT Z8L को 21.94 लाख की कीमत पर लॉन्च किया गया था और डीजल Z8L 4X4 AT को 23.09 लाख की कीमत पर पेश किया जाएगा।

नई स्कॉर्पियो-एन के ओवरऑल डिजाइन की बात करें तो यह पिछली जेनरेशन से काफी अलग है। आगे की तरफ, इसमें वर्टिकल बार के साथ क्रोम ग्रिल और मजबूत लाइनों के साथ मस्कुलर हुड है। हुड स्कूप अब मौजूद नहीं है, और इसमें नए ट्विन-पॉड एलईडी हेडलाइट्स और बिच्छू स्टिंगर-आकार वाले सी-आकार वाले एलईडी डीआरएल इकाइयां भी प्राप्त हुई हैं।
इंटीरियर को कॉफी ब्राउन और ब्लैक में सजाया गया है, जो पूरे केबिन में एक जैसा है और अच्छा और अनोखा दिखता है। इसमें वर्टीकल ओरिएंटेड एयर वेंट्स और आठ इंच का इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसमें एड्रेनोएक्स कनेक्टेड इन-कार टेक्नोलॉजी बिल्ट-इन एलेक्सा के साथ है, जो 70 से अधिक कनेक्टेड इन-कार फ़ंक्शंस के लिए स्नैपड्रैगन एसडी 6 प्रोसेसर का उपयोग करता है। इसमें 3डी इमर्सिव साउंड के साथ 12-स्पीकर सोनी सिस्टम भी मिलता है।

4×4 ट्रांसमिशन रिडक्शन गियरबॉक्स और यांत्रिक रूप से लॉक किए गए अंतर से लैस है। इसके अलावा, स्कॉर्पियो-एन को XUV700 के समान आवृत्ति-चयनात्मक डैम्पर्स प्राप्त होंगे। सेगमेंट के पहले वाट लिंकेज के साथ पेंटा लिंक रियर सस्पेंशन स्कॉर्पियो-एन की हैंडलिंग में सुधार करता है।
डाइमेंशन की बात करें तो स्कॉर्पियो-एन 4662mm लंबी, 1917mm चौड़ी और 1857mm ऊंची है। व्हीलबेस 70 मिमी बढ़कर 2750 मिमी हो गया है।

स्कॉर्पियो-एन को दो इंजन विकल्पों और दो ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया गया है। इसमें 2.2-लीटर mHawk टर्बोडीजल इंजन है जो वेरिएंट के आधार पर दो अलग-अलग ट्यूनिंग मोड प्रदान करता है। Z2 का बेस वेरिएंट 130 hp विकसित करता है। और 300 एनएम का टॉर्क, जबकि Z4 और उससे ऊपर का डीजल इंजन 172 hp का उत्पादन करता है। 400 एनएम के टॉर्क के साथ। डीजल को यहां तीन ड्राइविंग मोड मिलते हैं: ज़िप, जैप और ज़ूम।
गैसोलीन इंजन – 200 hp वाला 2.0-लीटर mStallion टर्बोचार्ज्ड इंजन। और अधिकतम 380 एनएम का टॉर्क।
ट्रांसमिशन विकल्पों में पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के लिए टॉर्क कन्वर्टर के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक शामिल हैं। ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए, केवल डीजल 4×4 संस्करण भी उपलब्ध है।

नई स्कॉर्पियो-एन की सुरक्षा सुविधाओं में 6 एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, ईएससी, ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ड्राइवर उनींदापन अलर्ट, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, रोलओवर प्रिवेंशन सिस्टम, ढलान पर नियंत्रण शामिल हैं। , डाउनहिल नियंत्रण और भी बहुत कुछ। जबकि नई स्कॉर्पियो-एन का अभी तक क्रैश टेस्ट नहीं हुआ है, महिंद्रा की पिछली कार रेटिंग से संकेत मिलता है कि इस कार को अच्छी रेटिंग भी मिल सकती है।
चुनने के लिए 7 रंग विकल्प हैं: नेपोली ब्लैक, एवरेस्ट व्हाइट, रॉयल गोल्ड, डीप फ़ॉरेस्ट, रेड रेज, डैज़लिंग सिल्वर और ग्रैंड कैन्यन।