भारत अप्रैल से अपनी क्रैश टेस्ट रेटिंग की योजना बना रहा है | भारत समाचार

NEW DELHI: अगले साल अप्रैल से, भारतीय वाहन निर्माता सुरक्षा मानकों पर अपनी कारों का परीक्षण कर सकते हैं; यहां “स्टार रेटिंग” प्राप्त करें और आपको उन्हें फिर से विदेशों में भेजने की आवश्यकता नहीं होगी। सड़क परिवहन मंत्रालय ने शुक्रवार को नए ढांचे के अनुरूप सुरक्षा मानकों के लिहाज से नए वाहनों के लिए “स्टार रेटिंग” मानक का मसौदा प्रकाशित किया। भारत नकापीजिसे अगले 10 महीनों के भीतर तैनात करने का प्रस्ताव है।
जबकि भारत में कारों के लिए अनिवार्य क्रैश टेस्ट नियम हैं, भारत एनसीएपी रेटिंग एक उच्च मानक को पूरा करेगी। अन्य देशों के विपरीत जहां गैर-सरकारी संगठनों द्वारा न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (एनसीएपी) चलाए जाते हैं, भारत में भारत एनसीएपी निकाय होगा। अधिकारी सार्वजनिक संदर्भ के लिए वेबसाइट पर सभी नए वाहन मॉडलों की सुरक्षा रेटिंग भी पोस्ट करेंगे, जो वाहन के तीन कार्यों पर आधारित होगी: वयस्क अधिभोगी संरक्षण (एओपी), बाल संरक्षण (सीओपी) और सुरक्षा प्रौद्योगिकियां (बैठा)।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने कहा कि भारत एनसीएपी “उपभोक्ता केंद्रित मंच के रूप में काम करेगा ताकि ग्राहक अपनी जरूरतों के आधार पर सुरक्षित वाहन चुन सकें।” स्टार रेटिंग“यह भारत में मूल उपकरण निर्माताओं के बीच सुरक्षित वाहनों के उत्पादन के लिए स्वस्थ प्रतिस्पर्धा को प्रोत्साहित करेगा,” उन्होंने कहा।
हालांकि वाहन निर्माता अपने वाहनों को मूल्यांकन के लिए जमा नहीं कर सकते हैं, केंद्र सरकार अधिकारियों से किसी भी नामित दुर्घटना परीक्षण केंद्र पर “सार्वजनिक सुरक्षा के हित में” मूल्यांकन के लिए एक विशिष्ट मॉडल संस्करण का चयन करने के लिए कह सकती है। . सूत्रों ने कहा कि ऐसे विकल्प पर विचार किया जाएगा जब कार मॉडल के सुरक्षा पहलुओं के बारे में कुछ सामान्य शिकायतें होंगी।
मानदंड स्टार रेटिंग के लिए वाहन चुनने के लिए सिफारिशें प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, किसी मॉडल की कम से कम 30 कारों को रेटिंग प्राप्त करने के लिए परीक्षण पास करना होगा यदि उस मॉडल की बिक्री पिछले वर्ष में 30,000 यूनिट थी। निर्माता को परीक्षण के लिए आधार रेखा प्रदान करनी होगी। बेस वेरिएंट को एक के रूप में परिभाषित किया गया है जो मानक तत्वों से लैस है जो उस विशेष मॉडल की सभी श्रेणियों में प्रदर्शित होते हैं।