बीआरओ ने 5 साल में एलएसी पर 3,595 किलोमीटर सड़कें बनाईं: सरकार | भारत समाचार

नई दिल्ली: सीमा सड़कों का संगठन (भाईरक्षा मंत्रालय ने सोमवार को कहा कि ) ने पिछले पांच वर्षों में 3,595 किलोमीटर सड़कें बनाई हैं, जिनमें से ज्यादातर चीन के साथ वास्तविक नियंत्रण रेखा के साथ हैं, ताकि आगे के क्षेत्रों में हर मौसम में पहुंच प्रदान की जा सके।
सड़कों का निर्माण कुल 20,767 करोड़ रुपये की लागत से किया गया था, एसोसिएट रक्षा मंत्री अजय भट्ट ने एक प्रश्न के लिखित उत्तर में कहा राज्य सभा.
चीन से लगी सीमा पर बनी सड़कों की लंबाई 15,477 करोड़ रुपये की लागत से 2,089 किलोमीटर है। बाकी पाकिस्तान (4,242 करोड़ रुपये में 1336 किलोमीटर), म्यांमार (883 करोड़ रुपये में 151 किलोमीटर) और बांग्लादेश (165 करोड़ रुपये में 19 किलोमीटर) के पास हैं।
चीन, निश्चित रूप से, तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र (टीएआर) में वर्षों से व्यवस्थित रूप से सैन्य बुनियादी ढांचे का निर्माण कर रहा है, जिसमें एक व्यापक रेलवे नेटवर्क और 60,000 किमी से अधिक सड़कें शामिल हैं।
चीन वर्तमान में G-695 नेशनल एक्सप्रेसवे नामक एक नया राजमार्ग बनाने की योजना बना रहा है, जो विवादित अक्साई चिन क्षेत्र से होकर गुजरेगा और शिनजियांग प्रांत को TAR से जोड़ेगा। यह पीपुल्स लिबरेशन आर्मी को भारत के साथ सीमावर्ती क्षेत्रों में सैनिकों और भारी हथियारों की तेजी से तैनाती के लिए एक और मार्ग प्रदान करेगा।
चीन ने पूर्वी लद्दाख में दो साल से अधिक पुराने सैन्य गतिरोध का इस्तेमाल 3,488 किलोमीटर के साथ अपनी सैन्य स्थिति और सीमा बुनियादी ढांचे को स्थापित करने और मजबूत करने के लिए किया है। एलएसी और भारत के सामने अपने हवाई अड्डों का आधुनिकीकरण करना। इसमें फोर्ट खुर्नक के पास पैंगोंग त्सो पर एक दूसरा पुल बनाना शामिल है, जो 1958 से चीन द्वारा अवैध रूप से कब्जा कर लिया गया था, ताकि खारे झील के उत्तरी और दक्षिणी तटों के बीच अपनी सेना को बेहतर ढंग से जोड़ा जा सके, जैसा कि पहले टीओआई द्वारा रिपोर्ट किया गया था।