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बड़े हवाई अड्डों पर कोई अराजकता नहीं है, जैसा कि अन्य ग्राउंडिंग हैंडलर दर्ज करते हैं | भारत समाचार

बड़े हवाई अड्डों पर कोई अराजकता नहीं है, क्योंकि अन्य भूमि हैंडलर प्रवेश करते हैं
हाल के सरकार ने नौ भारतीय हवाई अड्डों पर सेलेबी तुर्किए संचालन को प्रभावित किया। मौजूदा भूमि प्रबंधन एजेंसियों ने कार्यभार का प्रबंधन करने के लिए हस्तक्षेप किया। GMR समूह ने गोवा में MOPA हवाई अड्डे पर वैकल्पिक उपाय किए हैं। 10,000 से अधिक सेलेबी कर्मचारियों को अन्य हैंडलर, जैसे बर्ड ग्रुप और एआईएसएटीएस द्वारा अवशोषित किया गया था। संचालन गंभीर विफलताओं के बिना स्थिर हो गया।

नई डेलिया: सरकार का नियम, हवाई अड्डों को बाध्य करना जो प्रति वर्ष करोड़ के यात्रियों को संसाधित करते हैं, कम से कम तीन है भूमि प्रबंधन एजेंसियां (घा) का मतलब था कि अधिकांश नौ हवाई अड्डों में उड़ानें और यात्री, जहां से गुरुवार को सेलेबी तुर्किए प्रभावित नहीं थे।अन्य हस्तनिर्मित हैंडलर्स ने समान रूप से अपनी आय के साथ काम किया जो सेलेबी लगे थे। यह एक अस्थायी समझौता है, और हवाई अड्डे के ऑपरेटर अब तीसरे जीएचए में आवेदन आमंत्रित करने वाले निविदाएं जारी करेंगे।अपवादों में गोवा (MOPA) शामिल था, जहां तुर्की कंपनी एकमात्र संयुक्त उद्यम थी और जहां GMR समूह ने वर्तमान में वैकल्पिक उपाय किए हैं। शेष आठ हवाई अड्डे – दिल्ली, मुंबई, बेंगालु, हैदरबाद, चेन्नई, अहमदाबाद और कोचीन – ने दूसरों के लिए कहा।भारत में अग्रणी गैसों में से एयर इंडिया एयरपोर्ट सर्विसेज लिमिटेड (एआईएएसएल), एयर इंडिया सैट्स सर्विसेज (एआईएसएटीएस), बर्ड ग्रुप फ्लाइट सर्विसेज (बीएफएस) और एजाइल एयरपोर्ट सर्विसेज (इंडिगो)। “एयर इंडिया और इंडिगो मुख्य रूप से इन कंपनियों का अपना प्रबंधन बनाते हैं। अन्य GHAs छोटी आंतरिक और अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइंस की सेवा करते हैं। उदाहरण के लिए, दिल्ली में, अप्रभावित गैस गैसें सालाना यात्रियों की 1-1.5 फसलों को संसाधित कर सकती हैं। यह अन्य हवाई अड्डों को कम करता रहता है। नागरिक विमानन सुरक्षा ब्यूरोसेलेब का मामला 24 घंटे के भीतर पूरा हो गया, कहते हैं, लोग जानते हैं। एक अन्य ग्राउंड हैंडलर ने कहा, “10,000 से अधिक चेलेबी कर्मचारियों को मध्यवर्ती हैंडलर द्वारा अवशोषित किया गया था। उनमें से लगभग 35-40% पक्षी समूह में शामिल हो गए, जबकि बाकी को आइसैट्स और एआईएएसएल के साथ रखा गया था। काम का कोई नुकसान नहीं था,” एक अन्य ग्राउंड हैंडलर ने कहा।कई आइकन के अपवाद के साथ – मुख्य रूप से प्रशासनिक और अपने थ्रो में आने वाले लोगों के साथ संवाद करने से संबंधित – गैस का कहना है कि “संचालन स्थिर हो गया, और उड़ान में देरी या यात्री उल्लंघन के बारे में रिपोर्ट नहीं किया गया है।”“जब तक तीसरा जीएचए नियुक्त नहीं किया जाता है, तब तक मौजूदा हैंडलर गैर -लाभकारी काम में काम करेंगे, केवल सेवा की निरंतरता और नियामक आवश्यकताओं के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए समर्थन करते हैं। हम खिंचे हुए हैं, लेकिन राष्ट्रीय हितों में यह तब तक किया जाएगा जब तक कि यह नहीं किया जाना चाहिए …” -उन्होंने कहा।




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