फडणवीस ने अपने राजनीति करने के तरीके में संशोधन किया

जिस राजनीतिक उथल-पुथल के कारण उद्धव ठाकरे को मुख्यमंत्री पद से इस्तीफा देना पड़ा और एकनत शिंदे के नेतृत्व में भाजपा और शिवसेना गुट के सत्ता में आने का मार्ग प्रशस्त हुआ, उसने पूर्व प्रधान मंत्री देवेंद्र फडणवीस को राज्य में राजनीतिक गति का चेहरा बना दिया।

केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह के करीबी माने जाने वाले, फडणवीस ने राजनीति को संभालने के तरीके में संशोधन किया है और पीएनसी के अजीत पवार द्वारा उन्हें डिप्टी के रूप में शपथ लेने के बावजूद 2019 में पीएनसी के अजीत पवार द्वारा डंप किए जाने के बाद उन्हें जो शर्मिंदगी का सामना करना पड़ा, उसके बावजूद सत्ता में लौटने की कसम खाई है। हालांकि, सबसे अधिक, फडणवीस ने विश्वासघात महसूस किया जब शिवसेना ने एनसीपी और कांग्रेस के साथ गठबंधन किया।

भाजपा के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि सत्ता में वापसी के रणनीतिक प्रयास को हरी झंडी देते हुए, केंद्रीय नेताओं ने फडणवीस से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि 2019 की तरह एक असफल सरकार बनाने का प्रयास फिर से न हो।

फडणवीस के करीबी सूत्रों का दावा है कि उन्होंने घटनाक्रम और सीन में अविश्वास के मूड का बारीकी से पालन किया। सत्तारूढ़ खेमे में असंतुष्ट विधायकों की सहायता करके, फडणवीस ने यह भी सुनिश्चित किया कि वह राज्य के भाजपा में शीर्ष नेता बनेंगे।

यह नेतृत्व बदलने के लिए केसर दस्ते के अन्य गुटों के प्रस्तावों को खारिज कर देता है। महाराष्ट्र की भाजपा में वापसी से फडणवीस के प्रोफाइल को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

हालांकि वह विपक्ष में थे और उन्होंने पूर्व सहयोगी शिवसेना के साथ एक कटु संबंध बनाए रखा, फडणवीस ने एक्नत शिंदे जैसे हाई-प्रोफाइल नेताओं के साथ व्यक्तिगत संबंध और संबंध बनाए रखे।

“आपको लगता है कि शिंदे के पीछे 40+ विधायकों की रैली करना एक छोटी सी उपलब्धि थी? शिंदे ने मुख्यमंत्री रहते हुए फडणवीस से बहुत कुछ सीखा। फडणवीस ने विभिन्न दलों के नेताओं की मदद की और उन्हें कभी निराश नहीं किया। ठाकरे के विपरीत, वह विषम समय में भी उनके लिए उपलब्ध थे। शिंदे ने ऐसा ही किया। उन्होंने उन लोगों के साथ संचार की लाइनें खुली रखीं जो ठाकरे के माध्यम से नहीं पहुंच सके। परियोजना पर काम लगभग दो साल तक चला, ”सूत्र ने कहा।

नए मुख्यमंत्री के रूप में घोषित होने के बाद मीडिया को दिए अपने पहले बयान में शिंदे ने समर्थन के लिए फडणवीस को धन्यवाद दिया। उन्होंने कहा, ‘फडणवीस की दरियादिली मुझे केएम बनाती है।
पार्टी सूत्रों ने कहा कि राज्य में 10 जून के चुनाव में राज्यसभा में तीसरी सीट जीतने के बाद हर गुजरते दिन के साथ पहरेदारी में बदलाव स्पष्ट होता जा रहा है।

फडणवीस की स्थिति तब बढ़ी जब उन्होंने क्रॉस-वोट का आयोजन किया और भाजपा ने राज्यसभा चुनाव और एमएलसी चुनावों में पर्याप्त नहीं होने के बावजूद एक अतिरिक्त सीट जीती।

जिन लोगों ने फडणवीस के साथ मिलकर काम किया है, वे उन्हें एक चतुर प्रशासक के रूप में देखते हैं जो अपने घटकों की नब्ज को महसूस करते हैं। उन्हें एक अच्छा प्रशासक भी माना जाता था, जो दिन में कम से कम 14-16 घंटे अपनी सरकार के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने में लगाते थे।

2017 में, महाराष्ट्र के प्रबंध निदेशक के रूप में, फडणवीस ने हाशिए के किसानों पर ध्यान देने के साथ 34,000 करोड़ रुपये के ऋण को समाप्त करने की घोषणा की। सबसे बड़ी ऋण माफी योजनाओं में से एक के रूप में जाना जाता है, उनके इस कदम को 1.5 लाख तक के बकाया कृषि ऋण का भुगतान करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। उन्होंने ऋण चुकौती में अच्छा प्रदर्शन करने वाले किसानों के लिए नकद प्रोत्साहन की भी घोषणा की।

“किसानों की समस्याओं को समझने के लिए उनके पास बहुत अच्छी बुद्धि थी। उन्होंने कर्ज माफी योजना सहित कई किसान हितैषी मुद्दों को उठाया। एक अन्य प्रमुख परियोजना जलयुक्त शिवर अभियान थी, जो एक मिलियन डॉलर की जल संरक्षण परियोजना थी, ”रविकिरण देशमुख, एक राजनीतिक विश्लेषक और पूर्व सीएमओ मीडिया सलाहकार ने समझाया।

जलयुक्त शिवर ने हर साल 5,000 गांवों को सूखे से बचाने के लक्ष्य के साथ 2019 तक महाराष्ट्र राज्य को सूखा मुक्त बनाने का लक्ष्य रखा है।

“उन्होंने मुंबई और उसके आसपास कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को लागू किया है और नागपुर-मुंबई सुपर एक्सप्रेस संचार राजमार्ग के निर्माण का श्रेय दिया जाता है जो निर्माणाधीन है और बहुत जल्द खुल सकता है। यह फडणवीस द्वारा परिकल्पित मुंबई के लिए सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है, ”देशमुख ने कहा।

मुंबई की बढ़ती आबादी और बेहतर संचार की आवश्यकता ने सरकार को मेट्रो रेल परियोजना को मंजूरी देने के लिए मजबूर किया। मेट्रो नेटवर्क की मंजूरी उनके कार्यकाल की परिणति थी और मुंबई को सबसे अच्छे परिवहन नेटवर्क में से एक बनाने के लिए 100 किमी से अधिक नई मेट्रो लाइनें बिछाई जा रही हैं।

एक पूर्व सीएमओ अधिकारी ने कहा, “मुंबई को एक और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की सख्त जरूरत है और यह उनके अधीन था कि नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की आधारशिला रखी गई थी।”

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