चेन्नई पीएच -2 मेट्रो, क्षेत्रीय रेलवे गलियारे, अत्यधिक प्रभावी परिवहन प्रणाली: चुनाव से पहले तमिलनाडा के लिए बोनान्ज़ा
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CNN-News18 ने इन परियोजनाओं के विवरण तक पहुंच प्राप्त की, जिसमें चेन्नई में 119 किमी मेट्रो और तीन आरआरटीएस गलियारे शामिल हैं, केंद्र और राज्य के बीच साझेदारी में लगभग 500 किमी-कैट बनाए जा सकते हैं
सूची में शीर्ष पर एक चरण 2 मेट्रो चेन्नई है, जो चेन्नई में मेट्रो कॉरिडोर को 119 किलोमीटर तक देख सकता है। (पीटीआई)
तमिल में मतदान केंद्रों में प्रवेश करने से कुछ महीने पहले, राज्य बोनान्ज़ा के बुनियादी ढांचे को प्राप्त करने जा रहा है, और चेन्नई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (CMRL) इस सप्ताह चेन्नई और तीन रैपिड रेल परियोजनाओं के प्रारंभिक चरण 2 की प्रक्रिया को शुरू करने के लिए प्रस्तावों की एक श्रृंखला का भुगतान करता है।
CNN-News18 ने इन परियोजनाओं के विवरण तक पहुंच प्राप्त की, जिसे केंद्र और राज्य के बीच साझेदारी में बनाया जा सकता है। सूची में शीर्ष पर एक चरण 2 मेट्रो चेन्नई है, जो चेन्नई में मेट्रो कॉरिडोर को 119 किलोमीटर तक देख सकता है। राज्य के लिए तीन नए क्षेत्रीय रेलवे ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटी), जिसमें से सलेम, चेन्नई से विलुपुरमा और चेन्नई से वेलोर से, इस सप्ताह भी परियोजनाओं (डीपीआर) पर विस्तृत रिपोर्ट के लिए आवेदन आमंत्रित किया गया। सीएमआरएल ने मामलपुरमा, उल्लालपमंदलम और कोदिकन में उच्च-उच्च परिवहन प्रणालियों के विकास के लिए एक तकनीकी और आर्थिक औचित्य पर एक रिपोर्ट के लिए भी कहा, जो तमिलनाडा सरकार की हालिया बजट घोषणा थी।
चेन्नई पीएच -2 मेट्रो
वर्तमान में, चेन्नई मेट्रो के चरण -1 के तहत मेट्रो नेटवर्क के 54.1 किमी काम में है। चेन्नई (CMA) के महानगरीय जिले का क्षेत्र 1189 वर्ग मीटर से विस्तारित किया गया था। CNN-News18 द्वारा विचार किए गए CMRL दस्तावेज़ में चेन्नई के ट्रैफ़िक की जरूरतों को पूरा करने के लिए 5904 वर्ग के किमी।
नतीजतन, चरण 2 नेटवर्क वर्तमान में चेन्नई के लिए कार्यान्वयन में है, पूरे शहर को कवर करने के लिए 118.9 किमी को कवर करता है। चरण 2 के ढांचे में विभिन्न गलियारे होंगे। यह सिरुसेरी, लाइटहाउस, पुनामली, शोलिंगनल्लूर में मदहार और गिंडी में तम्बरा के लिए माधवर होंगे। प्रस्तावित लाइटहाउस स्टेशन कामराजर सलाई पर स्थित है, जो मरीना के समुद्र तट के बगल में स्थित है। कई राज्य संस्थान, शैक्षणिक संस्थान, सचिवालय, विश्राम के लिए स्थान आदि हैं।
तीन नए आरआरटीएस गलियारे
तीन नए क्षेत्रीय रेलवे ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटी) के लिए, तमिलनाडा में बड़े शहरों और गांवों के बीच संबंध को बेहतर बनाने के लिए प्रस्तावों को भी आमंत्रित किया गया था, जैसे कि डेली-मेरड में आरआरटीएस कॉरिडोर।
“मीडिया के तमिल ने तेजी से शहरीकरण देखा, जो एक उच्च जनसंख्या घनत्व की ओर जाता है। अधिक से अधिक लोग रोजगार के लिए शहरी क्षेत्रों में जाते हैं और सबसे अच्छी रहने की स्थिति, प्रभावी परिवहन विकल्पों की मांग में वृद्धि। CNN-News18 द्वारा देखा गया CMRL दस्तावेज़।
RRTs को यात्रा के समय को कम करने के लिए, लंबी दूरी पर उच्च -क्षेत्र परिवहन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उपनगरीय क्षेत्रों से शहर के केंद्र तक जाने वाले यात्रियों के लिए, यह रोजमर्रा की जिंदगी में बहुत महत्व का हो सकता है, उत्पादकता और जीवन की गुणवत्ता में वृद्धि हो सकती है।
चेन्नई के बाद तमिलनाडा में दूसरा सबसे बड़ा शहर, और बड़े औद्योगिक और वाणिज्यिक केंद्र, बोइम्बेटर से एक गलियारे की योजना बनाई गई है, जिसे अक्सर अपने कपड़ा उद्योग के कारण दक्षिण भारत का मैनचेस्टर कहा जाता है। कोइम्बेटर में स्थानीय स्थानीय नियोजन क्षेत्र में 23.5 की कमी है, और अनुमानित आबादी 2052 में 50.5 की कमी होगी।
आरआरटीएस कॉरिडोर की योजना है कि किस से सलेम तिरुपपुर और इरोड के माध्यम से कुल 185 किमी के लिए है। कोयंबटूर-सलेम सेक्शन कोयम्बटोर को जोड़ता है, जो कि पश्चिमी गैट की तलहटी पर स्थित है, एक सामन के साथ, तमिलनाडा के मध्य भाग में स्थित एक शहर। Coimbatore अपने इंजीनियरिंग उद्योगों, वस्त्रों और शैक्षणिक संस्थानों के लिए जाना जाता है, जबकि सलेम एक महत्वपूर्ण औद्योगिक केंद्र है, जो विशेष रूप से अपने इस्पात कारखाने और कृषि के लिए जाना जाता है। सड़क, रेलवे और, संभवतः, यहां तक कि प्रस्तावित परिवहन प्रणालियों का यह खंड भी पश्चिमी और मध्य तमिलनाडा के क्षेत्रों को जोड़ता है।
दूसरा आरआरटीएस कॉरिडोर चेन्नई से विलुपुरम तक चेंगलपट्ट और टिंडिवंस के माध्यम से कुल 170 किमी के लिए होगा। चेन्नई-विलपुरम कॉरिडोर चेन्नई और विलपुरम के बीच एक सीधा, प्रभावी संबंध प्रदान करेगा, जो एक प्रमुख शहर है जो उत्तरी क्षेत्रों के लिए एक गेट के रूप में कार्य करता है। दस्तावेज़ का कहना है कि यह संबंध चेन्नई और राज्य के अन्य हिस्सों के बीच आर्थिक और सामाजिक संबंधों को मजबूत करने के लिए महत्वपूर्ण है।
“गलियारा पूरे क्षेत्र में माल और लोगों की आवाजाही में सुधार करेगा, जो विलपुरमा और पड़ोसी शहरों के निवासियों को आर्थिक क्षमताओं, सेवाओं और बुनियादी ढांचे तक पहुंच प्रदान करता है जो चेन्नई प्रदान करता है। विलुपुरा, एक महत्वपूर्ण कृषि केंद्र होने के नाते, बड़े बाजारों और उपकरणों के लिए उत्पादों और अन्य सामानों के तेजी से वाहनों से लाभान्वित होगा।
तीसरे आरआरटीएस गलियारे की योजना चेन्नई से कांचीपुरा के माध्यम से, कुल 140 किमी है। प्रस्तावित क्षेत्रीय रेलवे गलियारा चेन्नई के साथ शुरू होगा और पुनामली, श्रीपेरम्पुदुर, सुंगर्चेट, पारंदुर, कांचीपुरा और वेल्टर में समाप्त होने से गुजरता है। गलियारा चेन्नई और वेलोर के बीच संबंध में काफी सुधार करेगा, जो एक शहर है जो शिक्षा, स्वास्थ्य सेवा और उद्योगों के लिए महत्वपूर्ण है।
यह बेहतर कनेक्शन दोनों शहरों के बीच तेजी से और अधिक कुशल आंदोलन में योगदान देगा। यह गलियारा पर्नाडुर में मौजूदा और प्रस्तावित ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के बीच संबंध में योगदान देगा, और आसपास के क्षेत्रों, जैसे कि अरकोन, रैनिपेट्स और कंचपुरा के साथ संचार में भी सुधार करेगा, जो सर्वश्रेष्ठ क्षेत्रीय एकीकरण में योगदान देता है। यह CNN-News18 के साथ दस्तावेज का कहना है कि यह क्षेत्र के सामान्य क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बढ़ाकर पूरे क्षेत्र को अधिक परस्पर जुड़ा होगा।
उच्च पद्धति
तमिलनाडा सरकार द्वारा बजट की हालिया घोषणा के अनुसार, CMRL ने भी मामलापुरमा, उज़ागामदानंदों और कोडिकनल में अत्यधिक प्रभावी परिवहन प्रणालियों के विकास के लिए एक विस्तृत तकनीकी और आर्थिक औचित्य को पूरा करने का फैसला किया। यह अत्यधिक प्रभावी परिवहन प्रणालियों के क्षेत्र में विकल्पों का अध्ययन करेगा, जैसे कि रस्सियों, फनिक रेलवे और एरियल ट्राम ट्रैक।
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