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एयरो इंडिया 2023, जिसकी थीम “ए रनवे टू ए बिलियन अपॉर्च्युनिटीज” है, आज 13 फरवरी को बैंगलोर में येलहंका एयर फोर्स बेस से शुरू हुआ। यह 17 फरवरी, 2023 तक चलेगा। यह 731 प्रदर्शकों के साथ एशिया का सबसे बड़ा एयरशो होगा, जिसमें 30 विभिन्न देशों के 98 विदेशी प्रदर्शक शामिल हैं। एयरो इंडिया की शुरुआत 1996 में एलहंक में हुई थी और यह 14वां आयोजन है। इस कार्यक्रम को विमानन उद्योग में “मेड इन इंडिया” को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कार्यक्रम का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी करेंगे।
एयरशो विकसित होते हैं
एक एयर शो या एयर टैटू एक सार्वजनिक कार्यक्रम है जो विमान और उनके संबंधित उप-प्रणालियों को प्रदर्शित करता है। यह सैन्य, नागरिक विमान या दोनों के संयोजन का एक विशेष शो हो सकता है। एयरशो में एक स्थिर प्रदर्शन और एक करतब दिखाने का प्रदर्शन शामिल है। यह एयर बेस पर आयोजित किया जाता है, जहां पार्किंग विमान और उपकरणों के लिए एक बड़ा क्षेत्र है। एक एयर शो का आकार प्रदर्शनी क्षेत्र के आकार और प्रदर्शकों की संख्या से मापा जाता है। पहला सार्वजनिक अंतरराष्ट्रीय एयर शो, जहां कई प्रकार के विमानों का प्रदर्शन किया गया और उड़ाया गया, ग्रैंड सेमेन डी एविएशन डे ला शैम्पेन, फ्रांस, 22-29 अगस्त, 1909 को रिम्स में आयोजित किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, एयर शो लंबी दूरी की हवाई दौड़ से जुड़े होते थे, जो अक्सर कई दिनों तक चलते थे और हजारों मील की दूरी तय करते थे।
हवाई दौड़
पहली “हवा से भारी” हवाई दौड़ 23 मई 1909 को पेरिस, फ्रांस के दक्षिण में पोर्ट-एविएशन हवाई अड्डे पर प्रिक्स डे लैगाटिनेरी में हुई थी। इसका मतलब 1.2 किलोमीटर के दस चक्कर उड़ाना था। रिम्स में 1909 की घटना पहली बड़ी अंतरराष्ट्रीय उड़ान प्रतियोगिता थी। पहली गॉर्डन बेनेट ट्रॉफी ग्लेन कर्टिस ने जीती थी। 1913 में, पहली श्नाइडर ट्रॉफी सीप्लेन रेस हुई। प्रथम विश्व युद्ध के बाद, अक्टूबर 1919 में, यूएस आर्मी ट्रांसकॉन्टिनेंटल एयर रेस (4,345 किमी) को लॉन्ग आइलैंड, न्यूयॉर्क से सैन फ्रांसिस्को, कैलिफोर्निया और वापस भेजा गया। 1921 में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने नेशनल एयर रेस की स्थापना की, जो 1924 में नेशनल एयर रेस बन गई। 1949 तक राष्ट्रीय वायु दौड़ जारी रही। 1934 में, मैकरॉबर्टसन हवाई दौड़ इंग्लैंड से ऑस्ट्रेलिया तक आयोजित की गई थी। राष्ट्रीय एयर रेसिंग चैंपियनशिप जल्द ही रेनो स्टेड हवाई अड्डे पर स्थानांतरित कर दी गईं और 1966 से हर सितंबर में वहां आयोजित की जाती हैं। कुछ अन्य प्रमोटर अमेरिका और कनाडा में पोल रेसिंग प्रतियोगिताएं चलाते हैं।
2003 में, रेड बुल ने रेड बुल एयर रेस वर्ल्ड चैंपियनशिप नामक एक श्रृंखला बनाई, जिसमें प्रतियोगियों ने निर्धारित युद्धाभ्यास करते हुए तोरणों के जोड़े के बीच व्यक्तिगत रूप से उड़ान भरी। 2019 में, रेड बुल ने रेड बुल एयर रेस वर्ल्ड चैंपियनशिप को जारी नहीं रखने का फैसला किया।
उड़ान सर्कस
युद्ध के बीच के वर्षों में, सर एलन जॉन कोभम, एक अंग्रेज एविएटर, ने वह शुरू किया जिसे कोभम के फ्लाइंग सर्कस के रूप में जाना जाने लगा। 1932 में, उन्होंने इन “राष्ट्रीय उड्डयन दिवस” प्रदर्शनों की शुरुआत की। उनमें चौदह विमानों तक का दल शामिल था, जिसमें सिंगल-सीट से लेकर आधुनिक एयरलाइनर और कई अनुभवी पायलट शामिल थे। उन्होंने सैकड़ों स्थानों का दौरा करते हुए देश का दौरा किया, जिनमें से कुछ नियमित हवाई क्षेत्र थे और कुछ इस अवसर के लिए साफ किए गए थे। वे बहुत लोकप्रिय थे, जिससे हजारों लोगों को न केवल एक विमान की पहली झलक मिली, बल्कि कुछ मामलों में उनकी पहली उड़ान का अनुभव भी हुआ। उड़ान प्रदर्शनों में फॉर्मेशन फ्लाइट्स, एरोबैटिक्स, साहसी पैराशूट अवरोहण, अब तक की अनूठी उलटी उड़ानें, ग्लाइडर एरोबेटिक्स, पंखों वाली चलने की चालें, और विमान के विंगटिप से जुड़े हुक के साथ जमीन पर रूमाल उठाने जैसे स्टंट शामिल थे। उड्डयन मंत्रालय की स्वीकृति और पूरे उड्डयन समुदाय के समर्थन से, सैकड़ों शहरों में प्रदर्शन आयोजित किए गए। वे द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अनगिनत पायलटों के लिए प्रेरणा थे।
प्रमुख एयर शो
सबसे बड़े एयर शो में वे हैं जो ले बॉर्गेट (पेरिस), फार्नबोरो (ग्रेट ब्रिटेन), दुबई और सिंगापुर में होते हैं। अन्य प्रमुख प्रदर्शनियों में मास्को में एमएकेएस एयर शो, चीन अंतर्राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रदर्शनी (झुहाई) और एयरो इंडिया (येलहंका) शामिल हैं। भाग लेने वाले विमानों की संख्या के हिसाब से सबसे बड़ा एयरशो या उड़ान EAA AirVenture Oshkosh है, जिसमें लगभग 10,000 विमान, 650,000 उपस्थित और 1,400 फोरम, कार्यशालाएं और प्रस्तुति सत्र सालाना होते हैं। रॉयल इंटरनेशनल एयर टैटू (आरआईएटी) दुनिया का सबसे बड़ा सैन्य एयर शो है, जो आमतौर पर जुलाई में रॉयल एयर फोर्स चैरिटेबल ट्रस्ट के समर्थन में इंग्लैंड के ग्लॉस्टरशायर में आरएएफ फेयरफोर्ड में आयोजित किया जाता है। सप्ताहांत पर, शो आमतौर पर 150,000 और 200,000 दर्शकों के बीच आता है। प्रत्येक देश में एयर शो अच्छे मौसम के दौरान आयोजित किए जाते हैं। बड़े एयरशो में यूएस नेवी ब्लू एंजल्स, यूएस एयर फोर्स थंडरबर्ड्स, आरएएफ रेड एरो, भारतीय वायु सेना सूर्य किरण और सारंग जैसी एरोबैटिक टीमें भी शामिल हैं।
हवाई जहाज उड़ान प्रदर्शन
अधिकांश देश एकल सैन्य प्रदर्शनों में अपनी नवीनतम विमानन क्षमताओं का प्रदर्शन करते हैं। प्रदर्शन में विमान के छोटे टेकऑफ़, तेज़ चढ़ाई, उच्च गति, तंग मोड़, गति की एक विस्तृत श्रृंखला पर सटीक नियंत्रण और धीमी दृष्टिकोण गति के प्रदर्शन शामिल हैं। रूसी थ्रस्ट-वेक्टरिंग लड़ाकू जेट कोबरा युद्धाभ्यास कर सकते हैं, और वीटीओएल विमान जैसे हैरियर ऊर्ध्वाधर क्षमताओं का प्रदर्शन कर सकते हैं। कुछ सैन्य विमान दो विमानों के युद्धाभ्यास का प्रदर्शन कर सकते हैं।
उड़ान और जमीनी सुरक्षा
जैसा कि अधिकांश विमान कम ऊंचाई पर और बड़ी भीड़ में अपनी सीमा दिखाते हैं, उड़ान सुरक्षा और भी महत्वपूर्ण हो जाती है। हर एयरशो में एक फ़्लाइट डिस्प्ले डायरेक्टर (FDD) होता है। एफडीडी प्रसारण के लिए नियम तैयार करता है। क्रॉसिंग लाइनों को चिह्नित और निर्देशित किया जाता है। न्यूनतम प्रदर्शन ऊंचाई निर्दिष्ट। संपूर्ण प्रदर्शन लगातार कई कैमरों द्वारा प्रसारित किया जाता है। हर सुबह, सभी भाग लेने वाले फ्लाइट क्रू एक संयुक्त मौसम और सुरक्षा ब्रीफिंग और FDD ब्रीफिंग में भाग लेते हैं। FDD निदेशक किसी भी इन-फ्लाइट प्रदर्शन को रोक सकता है यदि वह मानता है कि किसी प्रतिबंध का उल्लंघन किया गया है या किया जा सकता है।
अधिकांश कंपनियों के स्टैंड अस्थायी बड़े प्रदर्शनी हॉल में स्थित हैं। इन हॉल में बड़ी संख्या में दर्शक आते हैं। इन कमरों में व्यापक प्रकाश व्यवस्था और वातानुकूलन है। कई हॉल में खाना गर्म करने के लिए डिवाइस लगे होते हैं। इसके अलावा बड़ी संख्या में वाहन खड़े रहते हैं। इस प्रकार, आग लगने का खतरा होता है, और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उचित उपायों की आवश्यकता होती है।
प्रमुख विमान दुर्घटनाग्रस्त
हालांकि एयरशो उड्डयन को प्रदर्शित करने और प्रोत्साहित करने और पूरे परिवार का मनोरंजन करने के लिए होते हैं, दुर्भाग्य से हाल के वर्षों में ऐसी दुर्घटनाएं हुई हैं जो दर्शकों और एविएटर्स की सुरक्षा को खतरे में डालती हैं। यूक्रेन में 2002 स्केनिलोव एयर शो के दौरान, एरोबैटिक्स का प्रदर्शन करते समय एक एसयू-27 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 77 लोग मारे गए और 543 घायल हो गए, जो इतिहास में सबसे घातक एयर शो दुर्घटना थी।
अगस्त 1988 में, पश्चिम जर्मनी में यूएस रामस्टीन एयर बेस में एक एयर शो के दौरान, इतालवी वायु सेना के प्रदर्शन दल के तीन विमान टकरा गए और जमीन पर गिर गए। विमानों ने रनवे से टकराया और एक आग का गोला बनाया जो दर्शकों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुर्घटना में तीन पायलटों और 67 दर्शकों की मृत्यु हो गई, और लगभग 500 लोगों को इस घटना के कारण चिकित्सा सहायता लेने के लिए मजबूर होना पड़ा।
1973 में पेरिस एयर शो में एक टुपोलेव TU-144 सुपरसोनिक एयरलाइनर बीच हवा में टूट गया, जिसमें 14 लोग मारे गए। 2019 बैंगलोर एयरशो में, एयरो इंडिया के रिहर्सल के दौरान दो सूर्य किरण विमान बीच हवा में टकरा गए, जिससे एक पायलट की मौत हो गई। सामान्य तौर पर, सुरक्षा रिकॉर्ड खराब नहीं होता है, और सर्वश्रेष्ठ पेशेवर एयर शो में शामिल होते हैं।
सेमिनार और सम्मेलन
कई विदेशी सैन्य प्रतिनिधिमंडल एयर शो में आते हैं। रक्षा मंत्रियों की बैठकें होती हैं, वायु सेना प्रमुखों का एक सम्मेलन होता है, और डीआरडीओ और एचएएल एविएटर वैज्ञानिक प्रस्तुतियां देते हैं। मीडिया के लिए ब्रीफिंग एक विशेष रूप से बनाए गए मीडिया सेंटर में आयोजित की जाती है। थिंक टैंकों के बीच परस्पर क्रिया होती है। कई मीडिया पार्टनर ब्रीफिंग और प्रेस विज्ञप्ति को कवर करने वाले दैनिक कार्यक्रम तैयार करते हैं। लंच और डिनर जैसे सामाजिक कार्यक्रम होते हैं। एक एयरशो एक ऐसा स्थान है जहां विमानन समुदाय के सभी सदस्य संवाद कर सकते हैं और सूचनाओं का आदान-प्रदान कर सकते हैं।
व्यापार बातचीत
एयरशो उड्डयन से संबंधित उत्पादों के प्रदर्शन और विपणन का एक स्थान है। उद्योग उच्च पदस्थ सरकारी और सैन्य अधिकारियों से मिलता है और उन्हें उत्पादों के बारे में जानकारी देने के लिए उनके स्टालों तक ले जाता है। एयर शो में आने वाले कई प्रतिनिधिमंडलों को निर्णय लेने का अधिकार है। एयरशो का उपयोग उन प्रमुख सौदों की घोषणा करने के लिए भी किया जाता है, जिन पर पहले बातचीत की गई थी। सेना से कार्यरत उड्डयन पेशेवरों को कई उद्योग प्रतिनिधियों के बारे में पता चलता है।
भारत की इच्छा आत्मानिर्भर (स्व-पोषित), भारत में विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करने के इच्छुक और अधिक उद्योग होने की संभावना है। प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन कंपनियां जैसे बोइंग, लॉकहीड मार्टिन, जनरल इलेक्ट्रिक, ब्रिटिश एयरोस्पेस, एयरबस और अन्य पहले से ही भारत में हैं और अपने परिचालन का विस्तार कर रही हैं।
छात्रों और जनता के लिए विमानन अवकाश
एयरशो उड्डयन के प्रति उत्साही, स्कूली बच्चों और स्थानीय परिवारों के लिए एक बड़ा उत्सव है जो बड़ी संख्या में कार्यक्रम में आते हैं। जबकि पहले कुछ दिन व्यावसायिक संचार के लिए हैं, अंतिम दो दिन जनता के लिए हैं।
एयरशो एविएशन को बढ़ावा देने और डिजाइनरों, वैज्ञानिकों, तकनीशियनों, मेटलर्जिस्ट्स, शीट मेटल वर्कर्स, टेक्नोलॉजिस्ट और विमान पर या उसके पास काम करने वाले कई अन्य लोगों को नौकरी के अवसर प्रदान करने का एक शानदार अवसर है। कई एविएशन कॉलेज अपने छात्रों का परिचय कराते हैं। कोविड-19 के बाद आगंतुकों की संख्या अधिक होने की संभावना है क्योंकि भारत फरवरी के मध्य में अपने सबसे बड़े विमानन कार्यक्रम की प्रतीक्षा कर रहा है।
लेखक वायु सेना अनुसंधान केंद्र के महानिदेशक हैं। व्यक्त किए गए विचार व्यक्तिगत हैं।
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