एयरलाइंस प्रति दिन 5 व्यवधानों की रिपोर्ट करती है | भारत समाचार

NEW DELHI: मंगलवार (5 जुलाई) भारतीय वाहकों के लिए एक विशेष रूप से बुरा दिन था, जिसमें अब तक कम से कम पांच घटनाएं ज्ञात हैं। जबकि ज्ञात घटनाओं में से तीन पर थे स्पाइसजेट, विस्तारा एक देखा, और इंडिगो को एक रोड़ा का संदेह था।
दिल्ली से दुबई के लिए उड़ान भरने वाले एक स्पाइसजेट बोइंग 737 मैक्स को कथित ईंधन प्रणाली की समस्या के कारण कराची की ओर मोड़ दिया गया था। एक अन्य स्पाइसजेट B737, कलकत्ता से चीन के चोंगकिंग के लिए उड़ान भरने वाला एक मालवाहक विमान, टेकऑफ़ के तुरंत बाद अपने प्रस्थान बिंदु पर लौटने के लिए मजबूर हो गया क्योंकि “मौसम रडार मौसम नहीं दिखा रहा था।” और कांडला से मुंबई के लिए उड़ान भरने वाली एक स्पाइसजेट Q400 ने विंडशील्ड में दरार के बाद अपने गंतव्य पर लैंडिंग को प्राथमिकता दी। तीनों सुरक्षित उतर गए।
लेकिन विस्तारा एयरबस मंगलवार को यूके-122 के रूप में बैंकॉक से दिल्ली हवाई अड्डे पर सुरक्षित लैंडिंग करने के बाद एक ए320 (वीटी-टीएनजे) को टर्मिनल तक ले जाना पड़ा। “उड़ान असमान थी और आईजीआई हवाई अड्डे पर रनवे 10 पर उतरी। रनवे को साफ करने के बाद, नंबर 1 इंजन को सिंगल इंजन टैक्सीिंग के लिए रोक दिया गया था। टैक्सीवे K के अंत में एकल इंजन वाली टैक्सी के दौरान, इंजन नंबर 1 विफल हो गया। ATC को सूचित किया गया। और एक टो ट्रक का अनुरोध किया गया था, ”एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा। इसके बाद विमान को पार्किंग में ले जाया गया।
विस्तारा के एक प्रवक्ता ने कहा: “दिल्ली में उतरने के बाद, हमारी उड़ान को पार्किंग में टैक्सी करते समय बिजली की मामूली समस्या का सामना करना पड़ा। यात्रियों की सुरक्षा और आराम को ध्यान में रखते हुए, चालक दल ने विमान को खाड़ी में ले जाने का फैसला किया। ”
और इंदौर में लैंडिंग और टैक्सी करते समय इंडिगो एयरबस ए320नियो (वीटी-आईजेवाई) के केबिन में धुआं था। हालांकि, एयरलाइन ने इस बात से इनकार किया कि केबिन में धुआं था और कहा कि यह “केवल नमी के कारण कोहरा” था। इन सभी घटनाओं की डीजीसीए जांच कर रही है।
डीजीसीए के प्रवक्ता ने कहा, “औसतन (दैनिक) लगभग 30 दुर्घटनाएं होती हैं, जिनमें मिस्ड अप्रोच, मिस्ड अप्रोच, विचलन, चिकित्सा आपात स्थिति, मौसम की स्थिति आदि शामिल हैं। उनमें से अधिकांश का कोई सुरक्षा प्रभाव नहीं है।”