प्रदेश न्यूज़
इस साल अक्टूबर से 8-सीटर कारों में 6 एयरबैग दिखने चाहिए | भारत समाचार
[ad_1]
नई दिल्ली: सड़क परिवहन मंत्रालय ने इस साल अक्टूबर से आठ लोगों तक की क्षमता वाले सभी वाहनों पर छह एयरबैग अनिवार्य रूप से लगाने का प्रस्ताव दिया है।
लागत या विकल्प की परवाह किए बिना इस कदम की घोषणा शुक्रवार को केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने की। पीछे की सीटों में यात्रियों की सुरक्षा में सुधार के उद्देश्य से, यह प्रति कार लागत में 8,000-10,000 रुपये की वृद्धि करेगा।
“आगे और पीछे दोनों डिब्बे में बैठे यात्रियों पर फ्रंटल और साइड टकराव के प्रभाव को कम करने के लिए, यह निर्णय लिया गया कि एम 1 वाहन श्रेणी (कारों) में चार अतिरिक्त एयरबैग अनिवार्य होने चाहिए: धड़ के लिए दो तरफ एयरबैग और दो तरफ पर्दे के एयरबैग। / सभी बाहरी यात्रियों को कवर करने वाले ट्यूबलर एयरबैग…, ”गडकरी ने ट्वीट किया।
ऑटो उद्योग इस योजना से खुश नहीं था। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के एक सूत्र ने कहा कि लॉबिंग समूह ने गडकरी को बताया कि छह एयरबैग को अनिवार्य करने का निर्णय किसी भी सबूत और सड़क पर होने वाली मौतों के आंकड़ों पर आधारित नहीं था, जब वह पहली बार अगस्त में उद्योग से मिले थे। …
“दुनिया में कहीं भी कारों में एयरबैग के लिए कोई नियम नहीं हैं। हम क्रैश परीक्षणों के लिए नियामक मानकों का अनुपालन करते हैं। दूसरा, कोई डेटा या अनुभवजन्य साक्ष्य नहीं है कि कारों में पिछली सीट के यात्रियों या यात्रियों को दुर्घटनाओं में अधिक जोखिम होता है। अतिरिक्त सुविधाओं के कारण कारों पर अतिरिक्त खर्च और यह उन लोगों के निर्णय लेने को प्रभावित करेगा जो दोपहिया वाहनों से कारों पर स्विच करना चाहते हैं, ”सूत्र ने कहा।
उद्योग के सूत्रों ने यह भी कहा कि प्रस्तावित कार्यक्रम को लागू करना मुश्किल है। हालांकि, सरकारी अधिकारियों ने आरोपों से इनकार करते हुए कहा कि यूरोप में निर्यात के लिए भारत में बनी सभी कारों में कम से कम छह एयरबैग होते हैं।
लागत या विकल्प की परवाह किए बिना इस कदम की घोषणा शुक्रवार को केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने की। पीछे की सीटों में यात्रियों की सुरक्षा में सुधार के उद्देश्य से, यह प्रति कार लागत में 8,000-10,000 रुपये की वृद्धि करेगा।
“आगे और पीछे दोनों डिब्बे में बैठे यात्रियों पर फ्रंटल और साइड टकराव के प्रभाव को कम करने के लिए, यह निर्णय लिया गया कि एम 1 वाहन श्रेणी (कारों) में चार अतिरिक्त एयरबैग अनिवार्य होने चाहिए: धड़ के लिए दो तरफ एयरबैग और दो तरफ पर्दे के एयरबैग। / सभी बाहरी यात्रियों को कवर करने वाले ट्यूबलर एयरबैग…, ”गडकरी ने ट्वीट किया।
ऑटो उद्योग इस योजना से खुश नहीं था। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के एक सूत्र ने कहा कि लॉबिंग समूह ने गडकरी को बताया कि छह एयरबैग को अनिवार्य करने का निर्णय किसी भी सबूत और सड़क पर होने वाली मौतों के आंकड़ों पर आधारित नहीं था, जब वह पहली बार अगस्त में उद्योग से मिले थे। …
“दुनिया में कहीं भी कारों में एयरबैग के लिए कोई नियम नहीं हैं। हम क्रैश परीक्षणों के लिए नियामक मानकों का अनुपालन करते हैं। दूसरा, कोई डेटा या अनुभवजन्य साक्ष्य नहीं है कि कारों में पिछली सीट के यात्रियों या यात्रियों को दुर्घटनाओं में अधिक जोखिम होता है। अतिरिक्त सुविधाओं के कारण कारों पर अतिरिक्त खर्च और यह उन लोगों के निर्णय लेने को प्रभावित करेगा जो दोपहिया वाहनों से कारों पर स्विच करना चाहते हैं, ”सूत्र ने कहा।
उद्योग के सूत्रों ने यह भी कहा कि प्रस्तावित कार्यक्रम को लागू करना मुश्किल है। हालांकि, सरकारी अधिकारियों ने आरोपों से इनकार करते हुए कहा कि यूरोप में निर्यात के लिए भारत में बनी सभी कारों में कम से कम छह एयरबैग होते हैं।
…
[ad_2]
Source link