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इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने में सरकार ने चार्जिंग स्टेशन लगाने के नियमों को सरल किया | भारत समाचार
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नई दिल्ली: सरकार ने शनिवार को किसी भी व्यक्ति या संस्था को बिना किसी लाइसेंस के सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन (पीसीएस) स्थापित करने की अनुमति देकर इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पारिस्थितिकी तंत्र को आगे बढ़ाया।
इससे ईवी मालिकों को अपने वाहनों को घर पर या कार्यालय में मौजूदा कनेक्शन से घरेलू दरों पर चार्ज करने का विकल्प मिला। ऊर्जा विभाग द्वारा जारी किए गए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए संशोधित दिशानिर्देशों और मानकों ने सार्वजनिक भूमि के लिए सरकारी या सरकारी एजेंसियों और निजी संस्थाओं को राजस्व बंटवारे के आधार पर पीसीएस स्थापित करने की पेशकश की है।
यह कदम COP26 प्रतिबद्धता के अनुरूप परिवहन क्षेत्र के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की भारत की योजना का हिस्सा है। इससे रिलायंस-बीपी, टाटा पावर, ओला, इंडियनऑयल और अन्य सहित कई निजी और सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों की इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क योजनाओं में सुधार होगा।
उदारीकृत नियम इस क्षेत्र में व्यक्तियों और स्टार्ट-अप को आकर्षित करेंगे, जिससे आजीविका के अवसर पैदा होने की उम्मीद है और पीसीएस के तेजी से विकास के साथ-साथ पंचर मरम्मत की दुकानों, रेंज की चिंताओं को दूर करने की उम्मीद है।
दिशानिर्देशों का लक्ष्य अगले तीन वर्षों में महानगरीय क्षेत्रों में प्रत्येक तीन वर्ग किलोमीटर नेटवर्क के लिए और प्रत्येक 25 किलोमीटर इंटरकनेक्टिंग राजमार्गों पर एक पीसीएस स्थापित करना है। राज्यों की राजधानियों और उन्हें जोड़ने वाले राजमार्गों को अगले 3-5 वर्षों में कवर किया जाना चाहिए।
नए नियमों के तहत ऐसी जमीन सरकारी या सार्वजनिक संस्थानों को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली 1 रुपये प्रति यूनिट बिजली के फ्लैट शुल्क पर, 10 साल की अवधि के लिए मॉडल राजस्व-साझाकरण समझौते के तहत भूमि धारक एजेंसी को दी जाएगी।
व्यक्तियों के लिए, ऐसी भूमि को न्यूनतम 1 रुपये प्रति यूनिट आय की दर पर निविदाओं के माध्यम से पेश किया जाएगा।
इससे ईवी मालिकों को अपने वाहनों को घर पर या कार्यालय में मौजूदा कनेक्शन से घरेलू दरों पर चार्ज करने का विकल्प मिला। ऊर्जा विभाग द्वारा जारी किए गए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग के लिए संशोधित दिशानिर्देशों और मानकों ने सार्वजनिक भूमि के लिए सरकारी या सरकारी एजेंसियों और निजी संस्थाओं को राजस्व बंटवारे के आधार पर पीसीएस स्थापित करने की पेशकश की है।
यह कदम COP26 प्रतिबद्धता के अनुरूप परिवहन क्षेत्र के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की भारत की योजना का हिस्सा है। इससे रिलायंस-बीपी, टाटा पावर, ओला, इंडियनऑयल और अन्य सहित कई निजी और सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों की इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क योजनाओं में सुधार होगा।
उदारीकृत नियम इस क्षेत्र में व्यक्तियों और स्टार्ट-अप को आकर्षित करेंगे, जिससे आजीविका के अवसर पैदा होने की उम्मीद है और पीसीएस के तेजी से विकास के साथ-साथ पंचर मरम्मत की दुकानों, रेंज की चिंताओं को दूर करने की उम्मीद है।
दिशानिर्देशों का लक्ष्य अगले तीन वर्षों में महानगरीय क्षेत्रों में प्रत्येक तीन वर्ग किलोमीटर नेटवर्क के लिए और प्रत्येक 25 किलोमीटर इंटरकनेक्टिंग राजमार्गों पर एक पीसीएस स्थापित करना है। राज्यों की राजधानियों और उन्हें जोड़ने वाले राजमार्गों को अगले 3-5 वर्षों में कवर किया जाना चाहिए।
नए नियमों के तहत ऐसी जमीन सरकारी या सार्वजनिक संस्थानों को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली 1 रुपये प्रति यूनिट बिजली के फ्लैट शुल्क पर, 10 साल की अवधि के लिए मॉडल राजस्व-साझाकरण समझौते के तहत भूमि धारक एजेंसी को दी जाएगी।
व्यक्तियों के लिए, ऐसी भूमि को न्यूनतम 1 रुपये प्रति यूनिट आय की दर पर निविदाओं के माध्यम से पेश किया जाएगा।
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