इलकारा के दो छोरों के साथ, जो इस सप्ताह मिलेंगे, सुरंग परियोजना के लिए जब्ती पूरी हो जाएगी | भारत समाचार
NEW DELIA: अंत में, बुधवार को बुधवार को उत्तराखंड में शिरकर में, एक सफलता आधिकारिक तौर पर तब पहुंच जाएगी जब सुरंग के दो छोरों को विपरीत दिशाओं की बैठक से खुदाई की गई थी। परियोजना अनुभाग के बाद कुछ महीनों के भीतर अटक गई थी शिरकर बेंड -बार्कोट टनल नवंबर 2023 में निर्माणाधीन वे ढह गए।
सूत्रों के अनुसार, इस सफलता को ध्यान में रखते हुए, खुदाई पूरी हो जाएगी, और शेष काम पूरा होने के बाद सुरंग अगले वर्ष में उपयोग करने के लिए तैयार हो जाएगी। प्रोजेक्ट, भाग चार धाम रोड40 श्रमिकों के बाद गुफा के बाद एक कठिन स्थिति में थे, जिसके कारण उन्होंने एक नर्वस रेस्क्यू ऑपरेशन, एक लंबे समय तक 17 दिनों तक कब्जा कर लिया। अंत में, सभी श्रमिकों को सुरक्षित रूप से बाहर निकाला गया।
घटना के बाद, सरकार ने परियोजना को बचाने का फैसला किया, भारी खर्चों को ध्यान में रखते हुए, और सुरंग का महत्व 4.5 किमी है। सड़क परिवहन मंत्रालय ने नेशनल कॉरपोरेशन फॉर द डेवलपमेंट ऑफ हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (NHIDCL) को पिछले साल जनवरी में निर्माण शुरू करने की अनुमति दी।
अधिकारी ने कहा, “जब काम की खुदाई और टुकड़ों की खुदाई की गई थी, तो सभी समस्याओं का समाधान किया गया था। सभी सुरक्षा समस्याओं को भी ध्यान में रखते हुए आवश्यक बदलाव भी किए गए थे,” अधिकारी ने कहा।
इस तथ्य के बावजूद कि पतन में जांच पर एक विस्तृत रिपोर्ट ने NHIDCL के हिस्से में लापरवाही की खोज की, एक संगठन जिसने परियोजना (DPR) पर एक विस्तृत रिपोर्ट तैयार की है, एक निर्माण कंपनी और पर्यवेक्षण या इंजीनियर -वोकैबुलरी (AE) के लिए सलाहकार, सरकार ने अभी तक इन संगठनों के खिलाफ कोई महत्वपूर्ण कार्रवाई नहीं की है। रिपोर्ट ने संकेत दिया कि कैसे संरेखण सुधार टनलिंग के मूल सिद्धांतों को पूरा नहीं करता था, और ठेकेदार के हिस्से को 21 नाबालिग ढहने की समस्या को हल करने के लिए लापरवाही थी, इस तथ्य के बावजूद कि एई ने उन्हें चिह्नित किया था।
रिपोर्ट में इच्छुक पार्टियों के बीच समन्वय और सूचना प्रवाह की कमी का उल्लेख किया गया है और उन्होंने कर्तव्यों की अनदेखी कैसे की, उसी समय की सिफारिश की कि सरकार जांच के बाद विरूपण कर्मियों और अधिकारियों के खिलाफ आपराधिक कृत्यों की शुरुआत करती है।
